隧道光面爆破的主要标准有______。
关于插打钢板桩的说法，错误的是______
模板、支架和拱架的设计，计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定性时，应考虑______冲击力荷载。
关于桥梁人工挖孔桩施工安全控制要点的说法，错误的有______
填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是______
热拌沥青混合料在出料温度过高时，正确的处理方式是( )。
拱桥轻型桥台适用于_____以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。
在峡谷或( )的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。
下列关于质量保证金的说法，正确的是( )。
下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有( )。
有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用______修复。
视线诱导设施不包括______。
根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了______
跨河桥梁的高度，是指桥面与______的高差。
下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中，正确的说法有______。
桥梁上部结构缆索吊装中，地锚试拉，一般情况下______取一个进行试拉。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和_____。
桥梁上部结构悬臂浇筑时，采用箱梁分层浇筑，底板可一次浇筑完成，腹板可分层浇筑，分层间隔时间宜控制在混凝土______且应使层与层______。
背景某施工单位承接了长67.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建工程，旧路面为水泥混凝土面层，使用9年后面板破损严重，主要的病害有：裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建，设计院进行了旧路改建设计，设计要求将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。路面结构设计图事件1：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：(1)在路面碎石化施工正式开始前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。(2)在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。(3)路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。(4)机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。(5)路面碎石化后，应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。(6)路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用黏土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。事件2：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。事件3：护面墙基坑开挖后，按照《高处作业分级》，根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度，将护面墙砌筑按高处作业进行施工，严格按高处作业的相关技术要求执行。[问题]
与梁桥重力式桥墩相比较，拱桥重力式桥墩具有______等构造措施。