在整个公路工程合同体系中，核心合同是( )。
关于填石路堤强夯法施工，下列叙述错误的是______。
适用于深水基础施工的围堰工程是______
光面爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖应符合的主要标准有______。
某公路工程，路基雨季施工过程中突遇冷空气，气温下降，昼夜平均温度在一3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，为保证雨季和冬季施工质量，施工方技术员提出以下几条主要措施： 1．在填方坡脚外挖好排水沟； 2．分层填筑时，每一层表面做成2%～4%的排水横坡； 3．按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%； 4．挖填交界处、填土低于1m处停止填筑，待气温回暖后再实施。 [问题]
下列选项中，属于桥头跳车防治措施的有______
在架设悬索桥中跨、边跨猫道面过程中，需要监测______。
某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程质量控制，开展现场质量检查控制，根据不同管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的资料控制点有： (1)施工放样与断面测量质量控制。 (2)路基原地面处理质量控制。 (3)路基施工的“四度”(材料均匀度、平整度、A度、B度)控制。路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，做成4%的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水。施工人员还要对土质路基以及填石路堤的平整度进行控制，土质路基的平整度要求在15mm以下，而土石路堤的平整度要求在20mm以下。 (4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70%时，方可进行回填等工作。碾压应使用重型振动压路机。 [问题]
收费站局域网与路段收费中心局域网之间一般采用路由器或层交换机经通信系统连接的方式构成广域网，其逻辑结构有______。
干线传输系统主要由______组成。
下列关于公路工程工程量计量总原则的说法中，错误的有______
下列无机结合料基层养护正确的有______。
公路工程竣工验收程序包括______。
公路工程施工现场临时用电采用级配电方式，其顺序是______
对于土方开挖工程，选择的机械与设备主要有______。
对于水泥混凝土路面横向施工缝，应在缩缝处设置_____。
SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是______。
预防隧道衬砌裂缝病害的措施中，要求混凝土拆模时，内外温差不得大于______℃；加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于______℃/h。
高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用( )做填料。
根据《公路工程竣(交)工验收办法》，公路工程的试运营期不得超过______年。