下列选项中，利用地震波反射回波方法测量原理的隧道地质超前预报方法是______。
属于公路路基直接防护中的圬工防护是______。
在整个公路工程合同体系中，核心合同是______。
土质路堑混合挖掘法是指______混合使用。
公路高程测量应采用______测量。
施工单位编制的安全技术措施和施工现场临时用电方案，由______进行现场监督。
下列有关边坡滑坡病害的防治措施中说法正确的是______。
先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不_____
下列地段中，雨期可进行施工的有( )。
钻孔灌注桩实测项目有______。
斜拉桥的受力特点有______。
公路工程常用的流水参数中，属于工艺参数的是______。
在高处作业要求中，安全带的使用应______。
【背景资料】 某施工单位承接了某隧道施工任务。该隧道为分离式双洞隧道，洞门间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK1+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。 开工当年10月5日。该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距撑子面68m。 10月6日，监理单位发现YK14+859～YK866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段早拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。 10月27日8时，在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生爆炸，34名工人全部罹难。 问题：
某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程质量，在施工中做了如下工作： (1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。 (2)沥青混凝土的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。 (3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。 (4)压路机采用两台双轮双振动压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 [问题]
较长隧道宜采用______通风方式。
公路工程施工组织设计的优化中，资源利用的优化主要包括______。
施工准备阶段图纸会审的主要内容包括______
安全用电技术档案不包括______。
下列关于沥青路面面层接缝处理的说法中，错误的是( )。