可采用修补法进行处理的质量缺陷是( )。
对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用( )。
关于泵送混凝土的说法，错误的是( )。
公路工程合同体系中处于的核心位置的是( )。
下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有( )。
背景材料： 某大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工： (1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。 (2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。 (3)之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。 (4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。 (5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。 (6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。 (7)当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。 (8)当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。 (9)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。 (10)进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。 问题：
背景材料： 某高速公路L合同段(K55＋600～K56＋600)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运，填料中71％为石方，施工过程部分事件摘要如下： 事件1：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。 事件2：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。 问题：
应在沥青面层上浇洒沥青黏层的是( )。
水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有( )。
根据《公路工程标准施工招标文件》(2009版)，工程量清单计日工明细表中所列工程数量为( )。
地下连续墙按成墙方式可分为( )。
根据相关规定，应由国务院投资主管部门核准的情形有( )。
隧道工程水害的防治措施不包括( )。
隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道围岩分级。
总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。
下列预应力张拉要求中错误的是( )。
桥面铺装施工的主要检验内容包括( )。
上封层的类型有( )。
背景材料： 某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下： (1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。 (2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1：1～1：2的坡度。 问题：
隧道监控量测中，属于必测项目的是( )。