原地基处理中，如果地基原状土强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于______cm。
( )是由梁和钢架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。
隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为______
需要设置反滤层的排水设施是( )。
新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接，采取的技术措施有______。
下列不属于现浇箱梁模板组成的是______。
【背景资料】 某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素： (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度； (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度； (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度； (4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下条措施： (1)选用优质的水泥和骨料； (2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大； (3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。 问题：
关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是( )。
下列不属于公路工程施工质量管理现场检查控制方法的是( )。
桥梁工程按受力方式的不同，可以归结为 几种基本体系。
某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：(1)基底地基承载力的确认，满足设计要求；(2)基底表面松散层的清理；(3)及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；(4)基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：(1)垂直度的控制；(2)孔径的控制，防止缩径；(3)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)；(4)水下混凝土的灌注质量。 [问题]
桥梁悬臂施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的( )％以上时，才能张拉预应力束。
下列属于提高公路工程施工项目成本管理有效性的方法有( )。
一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是______
热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到( )作用。
路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是______。
当低桩承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是______。
洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置______。
某承包商中标一高速公路工程项目，包括一长1200m的隧道和隧道内和隧道两侧收费系统。 施工中发生如下事件： 事件1：该隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工，考核合格后从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交班制度，严防安全事故发生。 事件2：隧道施工中的部分爆破作业安全技术要点如下：(1)爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点；(2)爆破后必须经过5分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无哑炮及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶端两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形等；(3)装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤至安全地点；为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。 事件3：该高速公路收费管理体制为三级。收费系统新扩展了一个系统，其功能包括：(1)防止不同车辆之间换卡；(2)防止通行卡流失；(3)自动放行，提高通行能力，减少通行券投资等。其构成包括：辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件等组成。 [问题]
不属于工程间接费中财务费用的是______。