下列参数中,属于影响桥梁施工控制的因素中的结构参数的有______
【背景资料】某桥梁工程,每跨长30m,共21跨,0号和21号为桥台,1~20号为桥墩。由于桥梁的基础设备只有一台,立柱和盖梁的模板有限,所以该桥的20个桥墩采用流水施工,每个桥墩分为三道工序完成,采用专业流水方式施工。每个桥墩的基础施工时间为22d,立柱施工时间为28d,盖梁的施工时间为25d。施工单位在编制进度计划时,计算出20个桥墩的流水工期为:施工工期=20×22+28+25=493d;在用网络图表示流水施工的进度计划时,共有20×3=60道工序,绘制出来显得太复杂,所以就将每5个桥墩合并,简化表示为如图所示。问题:
先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应( )。
根据《公路水运工程质量安全督查办法》,综合督查的程序包括______。
热拌改性沥青混凝土路面施工过程中,表面层混合料的摊铺方法通常采用______
在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是______。
对热拌沥青混凝土路面,在沥青混合料拌和时,混合料的出厂温度控制在______℃。
背景某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主,该段路基以填方为主。当路基高度0<H<1.52m时,需对原地面下挖,下挖深度至路床顶面以下80cm,路床80cm采用7%石灰改良弱膨胀土填筑。当路基高度H≥1.52m时,采用湿度控制法处理,路床80cm采用弱膨胀土掺7%石灰土填筑,路堤两侧包边处理,边坡两侧各2.5m(不包括碾压超填宽度)为7%石灰改良弱膨胀土填筑。填筑方案如下图所示。填筑方案图施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工。为保证施工质量和及时封闭边坡,包边土和弱膨胀包心土同步水平分层填筑,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在300mm以下,土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。[问题]
桥梁改建设计施工时,新旧桥基础沉降差应控制在计算值______以内,新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式。
按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用______沥青混凝土搅拌设备。
隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,则该围岩属于______级。
用于软土隧道施工的方法有______。
阻碍公路建设或抢修,致使公路建设或抢修不能正常进行,尚未造成严重损失的,给予______。
高速和一级公路中央分隔带纵向盲沟时,反滤层不可选择______。
在开挖程序确定之后,根据 ,通过方案比较拟定合理的方式。
隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和______
如果路面标线有反光要求,还应在施工时标线涂料表面撒( )
[案例] 背景 某高速公路项目,路面面层为沥青混凝土,基层为级配碎石。项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作: (1)项目经理部由各分部分项主管工程师组织进行了技术交底。 (2)为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则,其中,为避免放样偏位,特别强调了落实测量双检制。 (3)将以下①、②、③三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点:①基层强度、平整度、高程的检查与控制;②沥青材料的检查与试验;③集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。 (4)铺筑了沥青混凝土试验段。 (5)在底面层施工前,进行了测量放样和基层清扫。 (6)加强质量检查控制,如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 [问题]
关于石灰稳定土基层施工备料的说法正确的是______。
在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明( )。
