高速公路、一级公路在沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出规定设计洪水频率的计算水位加壅水高，波浪侵袭高和_____的安全高度。
在拱桥施工过程中，主要应注意控制______。
背景资料：某高速公路为双向四车道，其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚改性沥青SMA混合料表面层。根据地形条件，施工中将土基碾压密实作为双车道施工便道，确定便道横断面宽度为6m。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：在工程开工前，项目经理组织各专业技术管理人员核对施工图，业主联系设计单位安排图纸会审，会审后填写形成文件并填写完整，同时严格按照技术交底的分级要求和主要内容进行交底后，开始施工。事件二：水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；宜在进入冬期前30～45d停止施工。施工工艺流程见下图。事件三：采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为20cm，上层厚度为18cm，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。事件四：基层检查合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。严格控制施工过程中拌合、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格要求摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分为四个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各个施工段上持续的时间见下表。而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为一周。项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划，严格进行沥青混合料面层施工质量验收。问题：
隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置______。
为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在______建立相对坐标系以控制模高值。
在高处作业要求中，安全带的使用应______。
跨径( )m以上预应力混凝土简支梁的安装应验算裸梁的稳定性。
某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地试验室，制定如下管理制度： (1)项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同。 (2)试验室在项目总工程师的领导下开展试验检验工作。业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工程师的监督和检查。 (3)在施工过程中，试验室应按合同、规范或业主要求，分清与试验室试验检验的项目，并按相应的试验规程进行试验检验工作。 (4)试验室对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验人员按规定的取样地点、时间进行检测试验，试验管理人员进行15%频率的抽检。 (5)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期。 (6)对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：构件型号、规格数量、出池或出厂日期。 [问题]
下列公路工程施工项目中，可不进行招标的是______。
背景资料：某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图如下图所示。施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电；设置总配电箱(代号A)，以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C)，开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所，每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二：移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。要点三：总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工，施工工艺流程如下图所示。为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅。在公路中心处设置接缝K，接缝的1／2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题：
在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全工作负责体现了______的原则。
交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到______等作用。
级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近______
【背景资料】 某公路工程项目，在施工过程中出现以下情况： (1)某安全警示牌妨碍高处作业，经工地安全员批准后拆移。 (2)拆除高处模板时自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分。 (3)起重机械在距沟槽坑边3m处停置进行作业。 (4)在进行露天爆破作业时，为了提高工作效率，一人连续点火20根。 问题：
地下连续墙按挖槽方式大致可分为______。
( )是水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
斜拉桥的主要受力构件是( )，其防护质量决定整个桥梁的安全和使用寿命。
背景某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，合同工期390天，合同总价5000万元。施工前施工单位向监理工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。该工程在施工过程中发生了如下情况：(1)因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。(4)桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。施工过程中还发生了如下事件：事件1：项目部在路基填筑前，委托有资质的试验室进行了标准击实试验，报项目技术负责人批准后实施。事件2：路基分层填筑时，施工单位在检验了有关指标后并经专业监理工程师验收后进行上一层的填筑，后总监对压实度指标有怀疑，要求施工单位重新取样检验，经重新检验后不合格。施工单位向监理工程师提出，分层填筑经过了专业监理工程师的验收，现在检验不合格是监理工程师失职造成的，要求监理单位给予工期和费用索赔。[问题]
与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面的优点在于______。
分包工程中的关系是______。