预制缘石应铺筑设在厚度不小于______的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为______。
下列无机结合料中，属于石灰稳定土但不得用做二级公路的基层和二级以下高级路面基层的是______。
关于工程量计量总原则的说法，正确的有______。
施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有( )。
后张法预制梁板所使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定______
背景 某施工单位承包了一级公路H合同段的路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖作填，施工跨越雨季，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进行详细考查，并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表所示。 路段 路基类型 土质情况 路基高度 备注 K22+000～K22+380 路堑 重粘土 4～12m K22+380～K23+830 半挖半填 砂类土 4～9m K23+830～K26+320 路堤 砂类土 2～12m K26+320～K27+030 路堤 砂类土 4～13m …… …… …… …… 在雨季来临前，施工单位做好了排水工作，在填筑前挖好排水的沟渠，以排除地面水，对原地面松软路段还采取了换填等方法进行处理。做好雨季期间的施工计划，集中人力、分段突击，当天填筑的土层在当天或雨前完成压实，做到随挖、随填、随压。雨季路堤填筑工艺按“四区段八流程”组织，填料利用挖方土作填料，按砂类土在下、重粘土在上进行分层填筑，采用振动压路机压实。 雨季路堑施工分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通，挖方边坡一次挖到设计坡面，尽量控制超挖。 [问题]
交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到______等作用。
高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由______等组成。
水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为______。
适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为______
某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为______。
水泥混凝土路面的纵缝在构造上分为______。
预裂爆破法的分区起爆顺序为______。
某施工单位承接了二级公路桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m净宽12m，净高5m．单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-1所示。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：桥粱为T型刚构桥，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合龙段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件3：洞口工程施工包括以下工序：(1)截水沟施工；(2)边、仰坡开挖；(3)套拱及长管棚施工；(4)边、仰坡防护。事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经______签字后实施。
某公路施工企业在2015年的企业信用评价中总得分为90分，其信用等级为______级。
背景资料某大桥桥长232.4m，中心里程桩号为K13＋662，上部结构为9孔25m装配式预应力混凝土连续箱梁，共计72片。单片箱梁长25m，高1.4m，底板宽1m，顶板宽2.4m(中板)、2.85m(边板)。钢绞线采用φ15.24mm低松弛高强度钢绞线，中跨单片箱梁钢绞线615.8kg，边跨单片箱梁钢绞线789.6kg。箱梁预制在本合同段2号预制场进行。混凝土由建在预制场中的搅拌站集中供应。场内设72个箱梁台座，每个台座使用一次。预制场的主要机具、设备配置见下表。预制场的主要机具、设备配置表序号名称型号数量备注1电焊机B×1-5008台2钢筋切断机GQ40T2台3灰浆泵UB.3型1台4钢筋调直机CT4.142台5插入式振动器ZN50Z4个6插入式振动器ZN30Z4个7附着式振动器1.5kW10个8设备AQY2504台9高压油泵ZB10/5004台10钢筋弯曲机GT-4072台11……预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。预应力张拉阶段的工艺流程包括有：A．穿预应力钢绞线；B．张拉预应力钢绞线并锚固；C．浇筑封锚混凝土；D．孔道压浆；E．清理孔道；F．堆放养护。梁体混凝土强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d方可张拉。张拉力和钢绞线伸长量双向指标控制。箱梁张拉孔位示意图如下图所示。箱梁张拉孔位示意图问题
某大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55 m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50 m。桥位区地质为：表层为5 cm的砾石，以下为37 cm的卵漂石层，再以下为软岩层。
承包商采用下列施工方法进行施工：
(1)场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。
(2)然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。
(3)之后安装导管，导管底口距孔底的距离为35 cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣中。
(4)进行混凝土灌注，混凝土坍落度16 cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
(5)施工单位考虑到灌注时间较长，没有咨询监理工程师，便在混凝土中加入缓凝剂。
(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2 m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3 m。
(7)当灌注混凝土进行到10 m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理。
(8)当灌注混凝土进行到23 m时，发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
(9)当灌注到27 m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法。
(10)进行到32 m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后经检测发现有断桩事故。
轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，普通混凝土中直径大于( )mm的钢筋，宜采用焊接。
根据《公路工程标准施工招标文件》，除合同另有规定外，已标价的工程量清单综合单价均已包括了实施和完成合同工程所需的______费用。