在确定拱架施工预拱度时，不必考虑的因素是______。
可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是______。
高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及______等组成。
关于沥青路面透层施工技术的说法，正确的有( )。
预裂爆破的主要目的是______。
根据《公路工程竣(交)工验收办法》，公路工程的试运营期不得超过______年。
采用挖掘机开挖土质路堑作业叙述正确的是______。
在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是______。
在灌注桩的清孔施工中，适用于各种钻孔方法的灌注桩，清孔较为彻底的方法是( )。
施工机械选择的一般原则是______
矿山法分为_____。
[案例] 背景 某施工单位承接了高速公路工程，K8+126处有一座主跨为9m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水位较低，地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。 事件1：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度： 制度(1)：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由2人独立进行，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，项目生产副总审核签认后方可使用。 制度(2)：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚。如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。 制度(3)：测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度，坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“A”原则。测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。 事件2：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度)，进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。 事件3：施工单位在第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。 事件4：施工单位购买了定型钢模、脚手架等，并按周转材料的管理制度进行日常使用和管理。对于定型钢模的价值摊销，施工单位采用一次摊销法进行。 [问题]
工程量清单的编写原则有______。
适用于除岩层、卵石、漂石地质外的各种土质地质条件，尤其适宜在市政桥梁及场地受限的工程中使用的是______。
【背景资料】 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作： (1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底； (2)为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检测； (3)将以下①、②、③三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点： ①基层强度、平整度、高程的检查与控制 ②沥青材料的检查与试验 ③集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验 (4)铺筑了沥青混凝土试验段； (5)在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫； (6)加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 问题：
路基工程石方施工中，破爆时导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度不得短于______m。
相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有( )。
钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有______。