桥梁上部结构的主要施工技术有______。
下列路基工程可安排冬期施工的是______。
交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括______。
下列关于沥青路面面层混合料压实的说法中，错误的是______
下列关于光缆接续的说法中，错误的是( )。
工程量清单的组成内容有______。
______是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的______，且不得作为竞争性报价。
[案例] 背景 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石。项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作： (1)项目经理部由各分部分项主管工程师组织进行了技术交底。 (2)为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检制。 (3)将以下①、②、③项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：①基层强度、平整度、高程的检查与控制；②沥青材料的检查与试验；③集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。 (4)铺筑了沥青混凝土试验段。 (5)在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫。 (6)加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 [问题]
根据《公路工程标准施工招标文件》，除合同另有规定外，已标价的工程量清单综合单价均已包括了实施和完成合同工程所需的______费用。
高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为( )m。
根据《公路工程施工分包管理办法》下列情形中，属于违法分包的有______
下列公路工程进度计划的主要形式中，以累计完成的工程量的百分数为纵轴的是______。
预制梁板的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，关于各种吊装方法的适用条件，下列叙述正确的是______。
[背景资料] 某二级公路全长28km，路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： (1)全线超载比较严重，尤其是运输煤矿的货车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 (3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。 (4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。 (5)根据施工记录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。 (6)切缝深度过深，导致断板。 (7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。 (8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 (9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1cm。 (10)不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。 (11)填方路段填料为土夹石、不容易控制压实度。 (12)夏季施工没有进行覆盖养生。 问题：
关于桥涵的相关技术要求，下列叙述正确的有______。
在模板上设置的吊环，严禁采用冷加工钢筋制作，且吊环的计算拉应力应不大于( )MPa。
【背景资料】某公路工程H合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度≥20m，地面横坡＞12，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：土质分析：本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0．075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。压实机具的选择与操作：本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～4km／h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。试验路段的结果：在K18+100～K18+200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为13．4％，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用30cm。施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在15％～17％范围变化，严格按压实质量控制进行施工仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。【问题】
填方路基施工中，______不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
根据模板、支架和拱架的设计原则，在选用模板时，宜优先选用______