某一级公路全长38 km，设计车速为60 km/h，全线均等收费。施工单位在全路段平均每1.5 m设有一个标志板，该标志板的标志面是由密封胶囊型反光腊制作成的；路面标有交通标线，标线涂料为热溶型涂料，对于施工完毕的交通标线，对其热溶型涂料拟进行以下项目的检验：抗压强度、附着性、玻璃珠含量、加热稳定性等。施工单位施工设计时还考虑到为防止失控车辆在路侧比较危险的路段冲击路基，设置了安全设施。
根据以上材料，回答下列问题：
公路建设项目投标人如有分包计划，必须遵守的规定包括( )。
斜拉桥主塔的受力性质主要是_____
沥青路面封层的作用是______
竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是______。
关于公路工程市场主体行为管理的说法中，正确的是______。
根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是______。
路段视频监视系统一般由摄像机、______等组成。
预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。
湿陷性黄土地基不常用的处理方法是______。
【背景资料】某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度8.5m，路面宽度2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按下图施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如下图所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。图桥头处治示意图该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：(1)应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理。(2)分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，含水率应比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。事件2：施工单位对K5+500～K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件3：根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后，及时按规定组织了交工验收。【问题】
【背景资料】某厂(甲方)与某公路工程公司(乙方)订立了厂区内道路施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)。台班费为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班。施工网络计划如图所示。(箭线上方为工作名称，箭线下方为持续时间，双箭线为关键线路；时间单位：天)甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件：事件1：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。事件2：8月21日至22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。事件3：因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增至350m3，超过了10%；合同中该工作的综合单价为55元/m3，经协商调整后综合单价为50元/m3。事件4：为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m3，该工作综合单价为78元/m3。事件5：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班，人工10个工日。问题：
【背景资料】施工单位承建了一座独塔双索面斜拉桥，主桥布置为246m+126m，设计车速120km/h，桥面宽26.5m。采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索塔的塔身为7.4m(顺桥向)×6.4m(横桥向)，向下渐变为7.8×8m，空心断面。桥面以上塔高124m，中塔柱壁厚为1.2m，下塔柱壁厚为1.5m。编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对滑膜和爬模两种施工方法进行了比选，最终选择了适合本桥特点的施工方案，索塔示意图如图所示。图索塔施工示意图施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行了论证：(1)工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的A编制，B审核，C审批。(2)监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签字审批。(3)论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：(1)塔底高程测量、塔底轴线与塔根模板轮廓点放样、上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。(2)劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。(3)考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。【问题】
下列选项中，属于水泥稳定碎石基层和底基层主要检验内容的是______
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是______。
水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为______
隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩______。
按照延误发生的时间划分，工期的延误分为______。
收费系统中，内部对讲系统不包括______。
背景资料：某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图如下图所示。施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电；设置总配电箱(代号A)，以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C)，开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所，每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二：移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。要点三：总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工，施工工艺流程如下图所示。为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅。在公路中心处设置接缝K，接缝的1／2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题：