预裂爆破的主要目的是______
公路建设管理法规体系是梯形，分为______。
背景材料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制： 1．选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。 2．沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。 3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。 4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。 5．主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题：
具有通信系统工程分项资质的企业可承担的施工任务有______。
当腹板浇筑到箱梁腋部后，开始( )。
大、中桥和填土______涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m)试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。
公路工程常用的流水施工组织包括______等。
下列情况中应浇洒透层沥青的是( )。
交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是______。
[案例] 背景 甲路桥公司承包了一座9m×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。 大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求： (1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。 (2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。 (3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。 (4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。 (5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。 (6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。 [问题]
特长隧道、一级隧道和高速公路，必须配置______等。
隧道监控量测时，当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩______。
下列防护措施中，用于沿河河堤河岸冲刷防护的是______。
关于安全网使用的说法，正确的是______。
关于简支梁桥的上部结构施工中常见质量控制点，以下说法错误的是______。
沥青路面施工过程中，宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工的是______
施工人员管理要素有______。
导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括______。
施工现场临时用电必须按照______的设置。
热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到______作用。