公路高程测量通常应采用( )测量。
【背景资料】 某企业承建的高速公路工程项目,路线长20km,水泥稳定混凝土基层为双层结构,总厚38cm,面积为505000m2,项目将拌合站设于路线第5公里,距离主线400m处,根据施工计划必须每日完成单幅约600m。为此,项目部投入了一台450t/h水泥稳定土拌合站,同时,准备投入了载重15t的翻斗车,为了文明施工,规定载重车行驶速度重载时30km/h,空载时40km/h。 问题: 如果按每车料摊铺时间5min,两车待铺考虑,试计算项目部应该投入翻斗车的数量。
对于土方开挖工程,选择的机械与设备组合最好的是______
属于嵌锁型的粒料基层有( )。
______广泛用于灌注桩、深层搅拌桩、混凝土预制桩钻打结合法等工艺。
关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是( )。
背景资料:某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图如下图所示。施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室,搅拌站的配电系统实行分级配电;设置总配电箱(代号A),以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C),开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所,每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求,部分摘录如下:要点一:配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二:移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。要点三:总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工,施工工艺流程如下图所示。为顺利完成基层的施工,施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅。在公路中心处设置接缝K,接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题:
用于公路路基的土质填料,应通过取土试验确定填料的______。
滑坡体土方的正确开挖方法是______。
背景 某施工单位承包了一级公路H合同段的路基工程,本合同段有填有挖,且需以挖作填,施工跨越雨季,项目部充分考虑雨期对施工的影响,对选择施工的项目进行详细考查,并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表所示。 路段 路基类型 土质情况 路基高度 备注 K22+000~K22+380 路堑 重粘土 4~12m K22+380~K23+830 半挖半填 砂类土 4~9m K23+830~K26+320 路堤 砂类土 2~12m K26+320~K27+030 路堤 砂类土 4~13m …… …… …… …… 在雨季来临前,施工单位做好了排水工作,在填筑前挖好排水的沟渠,以排除地面水,对原地面松软路段还采取了换填等方法进行处理。做好雨季期间的施工计划,集中人力、分段突击,当天填筑的土层在当天或雨前完成压实,做到随挖、随填、随压。雨季路堤填筑工艺按“四区段八流程”组织,填料利用挖方土作填料,按砂类土在下、重粘土在上进行分层填筑,采用振动压路机压实。 雨季路堑施工分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通,挖方边坡一次挖到设计坡面,尽量控制超挖。 [问题]
工程变更包括______。
缆索吊装施工法中,缆索吊装设备主要有______等部分组成。
拱桥的悬臂式单向推力轻型墩的原理是______。
在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用( )。
【背景资料】 某大型施工单位承接了53km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为:底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石;基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺);面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。 全线有4个互通式立交连接地方道路,其中设有4个车道收费站、一个监控、收费及通信分中心,该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统。施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。 施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料时间t1=15秒,每份料的拌料时间t2=220秒,每份成品料卸料时间t3=13秒,时间利用系数KB=0.85。施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机,4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的xp胶轮压路机。 路面施工过程中,施工单位对上面层的压实十分重视,确定了质量控制关键点,并就压实工序做出如下书面要求: ①初压采用双钢轮振动压路机静压1~2遍,初压开始温度不低于140℃; ②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍,复压开始温度不低于130℃; ③终压采用胶轮压路机静压1~2遍,终压结束温度不低于120℃; ④相邻碾压重叠宽度应大于30cm; ⑤为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,应采用洒水车及时向混合料洒水。 改性SMA路面试验路段施工中,发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是:运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;拌和时间太短,导致拌和不够充分;拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水份等,经采取措施处理后,路面施工正常进行。 路面工程全部完工并验收后,施工单位进行了交通工程收费系统的施工,两周后收费站出口车道的自动栏辑、通行信号灯等单机(体)设备安装及配线施工完毕。 收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件: 事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话。 事件2:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。 问题:
【背景资料】 某拟建个结构形式与规模完全相同的桥梁工程,施工过程主要包括:挖基槽、浇筑混凝土基础、桥板与桥面板吊装。根据施工工艺要求,浇筑混凝土基础一个月后才能进行桥板与桥面板吊装。各施工过程的流水节拍见表。组织四个专业工作队和增加相应专业工作队的流水施工进度计划。 各施工过程的流水节拍 施工过程 流水节拍/月 施工过程 流水节拍/月 挖基槽 2 吊装 6 浇基础 4 防水 2 问题:
关于水泥稳定土基层裂缝的治理措施,下列叙述错误的是______。
关于插打钢板桩的说法,错误的是______
热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用______。
以下有关公路工程高处作业的说法,正确的是_____。
