如果工程的设计作较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请______同意后方可修改。
先张法预制板梁时，预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于 ( )
在配电工程安装要点中，潮湿场所和直埋于地下时应采用______，干燥场所应采用______。
桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用______。
关于悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工合龙标高误差的防治，下列叙述正确的有______。
招标人应当自确定中标人之日起______日内，将评标报告向第二十二条规定的备案机关进行备案。
[案例]背景某施工单位承接了长67.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建工程，旧路面为水泥混凝土面层，使用9年后面板破损严重，主要的病害有：裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建，设计院进行了旧路改建设计，设计要求将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。路面结构设计图事件1：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：(1)在路面碎石化施工正式开始前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。(2)在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。(3)路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后是路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。(4)机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。(5)路面碎石化后，应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。(6)路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用黏土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。事件2：SMA的碾压遵循一定的原则，碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。[问题]
下列指标中，属于沥青混凝土路面检验项目的是______。
公路建设项目法人应当按照______的原则，依法组织公路建设项目的招标投标方案。
下列不属于设计变更范围的是______。
水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生______。
招标人应当将评标结果在招标项目所在地省级交通主管部门政府网站上公示，接受社会监督。公示时间不少于______日。
施工现场的临时用电必须按照______设置。
乳化石油沥青可用于______。
适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是______
新奥法施工特点包括( )。
交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列设施中属于交通标线的是______
隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于______m。
下列桥梁中，无水平反力的是______。
盾构距到达接收工作井( )m内，应调整掘进速度、开挖压力等参数，减小推力，降低推进速度和刀盘转速，控制出土量并监测土仓内压力。