直接经济损失为100万元的质量事故为______
拱桥轻型桥台的类型包括______。
产生无机结合料基层裂缝的原因可能有______
隧道周边位移的测量仪器一般采用______。
背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000-K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：(1)施工放样与断面测量；(2)路基原地面处理，并认真整平压实；(3)使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。 施工中发生了如下事件： 事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：(1)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。(2)选用黏性土作为填料。(3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。 事件二：K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。 [问题]
国内外经济组织对公路建设进行投资，首先要有( )，这是成立开发、经营公路的公司的基础。
下列不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是( )。
下列关于挤密桩法处理湿陷性黄土地基的说法，错误的是( )。
护栏按其刚度的不同可分为( )。
【背景资料】 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶、塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。 问题：
公路建设项目法人责任制，是指项目的建设方必须组建( )。
在施工中，控制成本支出的依据是( )
某施工单位承接了一段长66.8km，宽7m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工该工程合同约定工期为85d，经计算，摊铺机总工作量为320个台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10d，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。 为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。 当施工完成1200m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的1200m长的路段，得到这6项指标不合格的频数，如下表所示。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。 影响路面质量的各因素统计计算表 序号 影响路面质量的因素 频数 频率(%) 累计频率(%) 1 面板的弯拉强度 38 A1 B1 2 面板的厚度 25 A2 B2 3 中线平面偏位 22 A3 B3 4 路面宽度 18 A4 B4 5 纵断高程 6 A5 B5 6 路面横坡 3 A6 B6 问题
无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于( )km／h。
下列关于蒸发池的施工符合规定的是______。
下列属于路基边坡病害的有______
工程中常用的AC-I型沥青混凝土属于______结构。
变通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和______等构成的。
按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般设计变更进行审查的单位是______。
背景资料：
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为5cm的砾石、37cm的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉渣量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
问题：