案例分析题背景资料 某施工单位具有路面一级总承包施工资质
案例分析题[案例] 背景 某施工企业承包了一段长36.8km的双向四车道高速公路沥青混凝土路面工程
案例分析题 弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m
案例分析题[案例] 背景 甲路桥公司承包了一座9m×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工
案例分析题[背景材料] 某隧道施工完成后
案例分析题背景资料 某大桥桥长232.4m，中心里程桩号为K13＋662
案例分析题[案例] 背景 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石
案例分析题背景资料 某施工单位承建了一端山区高速公路
案例分析题[案例] 背景 某二级公路的主要施工工序见下表
案例分析题[案例] 背景 某施工单位承接了一个一级公路路基施工项目
案例分析题[案例] 背景 某施工单位承接了某二级公路隧道工程，该隧道为单洞两车道，设计净高5m
案例分析题[案例] 背景 某市外环路路基平均填土高度13m
案例分析题[案例] 背景 某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道
案例分析题背景资料 某工单位承担的某双向4车道高速公路隧道，该隧道为单洞双向行驶长3200m
问答题某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为 K0+126，终点桩号为 K0+237，桥宽 8．0m，3孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m 预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部
问答题某施工单位承接了某二级公路 E3 标段（K15+000~K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：①施工放样与断面测量﹔②路基原地面处理，并认真整平压
问答题某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清
问答题某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T梁，桥宽横断面布置T梁12片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面（单位：mm）如下图所示。项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如下图所示，同时编制了预制场的建设方案：①混凝土采用商品混凝土；②预测台座数量按预制工期120天、每片梁预制占用台座时间为10天配置﹔③在T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间；④露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm；⑤由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1．5m的松木桩挂网围护。监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态。事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。问题：1．全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。2．列式计算T梁预制场平面布置示意图中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示）3．给出预制场围护的正确做法。4．事件一中的钢绞线应如何存放?5．事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑?
问答题背景资料： 某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。 1确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。 2该桥梁由A公司总承包，其中桩基础施工分包给B公司，建设单位委托了C公司进行监理。 A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A公司技术人员审核签认后，指令B公司进行该桥桩基础的
问答题某施工单位承接了长60.5km的平原区新建公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。该项目实施过程中产生了如下事件：事件一：针对底基层、基层施工前及施工过程中，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录要点如下：（1）在底基层施工前，发现路基出现“弹簧”现象，施工单位采用相应措施处理后继续施工。（2）天气炎热或运距较远时，对稳定中、粗粒材料拌合时含水率可高于最佳含水率1-2百分点。（3）稳定中、粗混合料分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。（4）摊铺时纵向接缝时采用斜接。（5）养护可采取土工布覆盖养护、铺设温砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式。事件二：由于混凝土面层较宽，一次摊铺宽度小于路面宽度，施工单位按要求设置纵向施工缝，纵向施工缝构造形式采用设拉杆假缝型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，极个别拉杆漏插。水泥混凝土路面胀缝采用前置钢筋支架法施工，其构造图如图所示。事件三：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目包括：弯拉强度、板厚度、平整度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。事件四：竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分85，质量监督机构工程质量鉴定得分91，竣工验收委员会对工程质量评定得分92。【问题】1.改正事件一中错误的地方。2.事件一中，施工单位发现路基出现“弹簧”现象，应该采取那些措施。养护方式还有哪些？3.写出事件三中A、B名称。A应该采用什么钢筋。改正纵向施工缝构造形式。4.补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出检验项目中要求合格率达到95%以上的项目。5.根据事件五计算路面工程竣工验收工程质量评分，并评定其质量等级，说明理由。