问答题某施工单位承接了某公路B合同段K8+000～K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见下表。注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换算系数为：土方1.16，石方0.92，假设换算系数不因土石混填而改变，调运方在经济运距内。施工单位进场后，积极组织施工，并将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面布置示意图和网络计划，分别如下：路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的台班平均生产率为560m2/台班，机械利用率为0.85.填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵向分幅，用振动压路机碾压。桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开挖费用索赔。该路段投入使用一年后，在K9+200～K9+600段出现了路基的纵向裂缝。问题：1.列式计算路基施工中的利用方（天然密实方）和借土方（压实方）数量。2.指出平面布置示意图中临时设施和临时工程布置的不妥之处，并说明理由。3.为满足合同工期要求，路基填筑施工最多不能超过多少天？若以桥梁施工为关键线路，路基填筑施工最多不能超过多少天？4.按进度计划要求，若挖掘机每天只安排一个班制，施工单位每天应投入多少台挖掘机？（不考虑备用）5.分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。6.根据背景资料，指出产生路基纵向裂缝的可能原因。
问答题某二级公路填石路堤施工。施工单位采用强力夯实法进行作业。选用设备 A 吊起夯锤，利用强大的动力冲击，使岩土颗粒位移，提高填筑层的 B 和 C。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。施工分层线采取与设计路面平行，以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。分层厚度 5．0m 左右，高度 20m 以内的填石路堤分四层进行，其中底层稍厚，面层稍薄。针对填石路堤施工，项目经理提出如下要求。①压实机
问答题某公路工程，与建设单位签订了施工合同，工程合同价9000万元，施工合同工期为16周，项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：周），各工作均按匀速施工，施工单位的报价单（部分）见下表。施工单位报价单表工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件：事件一：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3，工作持续时间未变。事件二：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25％。事件三：C工作为检验检测配合工作，完成了估算工程量的20％，施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。事件四：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。事件五：开工前业主向承包商支付合同价10%的预付款，开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回，在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，水泥占35%，柴油占15%，石材占20%，各月价格见下表。事件六：该项目G工作为危险性较大工作，施工单位将G工作分包给了具有相应资质的丁单位施工，编写了专项方案，并进行了审核。【问题】1.根据第4周末的检查结果，逐项分析BCD三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。C工作拖后1周，不影响工期，因C工作总时差为3周。D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为0（或D工作为关键工作）。2.若施工单位在第4周末就BCD出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准工程延期多长时间？为什么？3.施工单位是否可就事件二、四提出费用索赔？为什么？可以获得的索赔费用是多少？4.事件三中C工作发生的费用如何结算？5.前4周施工单位可得到的结算款为多少元？6.计算工程开工预付款。7月份未调价进度款为4338万元，调价之后的当月工程款是多少？（列式计算，保留两位小数点）7.G工作由谁编写专项方案，如何审核？
问答题某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中，路基工程有约3km连续段落需进行软基处理，并经90天预压后进行路基填筑，本段落软基处理深度在4m~8m之间，设计要求以竖向排水体方式进行软基处理填方边坡高度在3m~21㎡之间，为保证高填方路基稳定,设计采用了3m高6m宽的反压护道。木合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过程中，发生如下事件:事件一:项目部就本合同段路基工程编制了施工方案，主要内容包括:①编制依据②工程概况③工艺流程及操作要点，关键技术参数与技术措施④施工技术方案设计图⑤技术方案的主要计算书安全，必修免食极⑥A、B、质量保证,文物保护及文明施工措施⑦危险性较大的分部分项工程守全专项施工方案。事件二：基处理完成后，项目部为加快工程进度采取了如下措施：①在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工②路堤与反压护道分开填筑，待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工。事件三：在软基处理后的高填方路段，路基防护工程设计采用了三级浆砌片石护坡，为便于边坡后期维护，每200m长度内间断采用了10m宽加厚浆砌片石护面墙,并按规范要求设计了防滑坎。施工队为了保证工程进度,提出如下技术措施:①在路堤预压期间施工浆砌片石护坡蛋白②所有片石在路基坡面上直接铺筑后再以砂浆填充缝隙③片石护坡每10~15m应设置一道伸缩缝，缝宽宜为20~30mm。基底地质有变化处应设沉降缝。且伸缩缝与沉降缝可合并设置；④砂浆初凝后，立即进行养护，砂浆终凝前，体应覆盖⑤护面墙施工完成后再施工防滑坎。事件四:工程开工半年后,因特殊原因,经专家论证,建设单位下发正式文件要求木合同工程提前半年交工,并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求，及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划，经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及时向建设单位提交了相关工期及费用的书面索赔报告。问题：1．结合背景资料,写出软基处理关于竖向排水体较常用的两种方式。2．结合事件一及你对工程管理过程中编制施工方案的理解，完善第⑥条中A、B的内容。3．事件二中①、②两项措施均明显错误，写出正确做法。4.逐条判断事件三中的措施是否正确若不正确,写出正确做法。5．结合事件四，施工单位在执行建设单位下达的文件前，监理方应补充什么?6．事件四中，承包人向建设单位提交书面索赔报告的做法是否正确，并说明理由。另写出分包人应向哪个单位提交索赔报告。
问答题某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌合整修后，留5~8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。【问题】1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？2.补充方框A、B内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。
问答题背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢
问答题某施工单位承包了一级公路H合同段的路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖作填，施工跨越雨季，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进行详细考查，并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表所示。在雨季来临前，施工单位做好了排水工作，在填筑前挖好排水的沟渠，以排除地面水，对原地面松软路段还采取了换填等方法进行处理。做好雨季期间的施工计划，集中人力、分段突击。当天填筑的土层在当天或雨前完成压实，做到随挖、随填、随压。填料利用挖方土作填料，按砂类土在下、重粘土在上进行分层填筑，采用振动压路机压实。雨季路堑施工分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通，挖方边坡一次挖到设计坡面，尽量控制超挖。【问题】1．指出背景资料中不宜在雨期施工的路段。2．简述雨期施工一般选择的路段是什么路段。3．指出路堤填筑的错误做法，并说明理由。4．指出路堑开挖的错误做法，并说明理由。
问答题某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀
问答题某施工单位承接了某公路B合同段K8+000～K9+800的路基、路面、1座3×20m的简支梁桥和8道涵洞施工，合同工期为200d。该段土质以松散砂土和黏土为主，路基主要工程量见表。注：表中挖方为天然密实方，填方为压实方，天然密实方与压实方的换算系数为：土方1.16，石方0.92，假设换算系数不因土石混填而改变，调运方在经济运距内。施工单位进场后，积极组织施工，并将路面分成三个段落组织流水作业，并绘制了施工平面布置示意图和网络计划，分别如下图所示：路基施工中，石方开挖采用爆破，土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作业。经实测，挖掘机的台班平均生产率为560m3/台班，机械利用率为0.85。填筑施工采用土石混合倾填，并进行纵向分幅，用振动压路机碾压。桥梁墩台基础施工完毕后，为确保工程质量，监理工程师要求施工单位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量，施工单位对此提出开挖费用索赔。【问题】1.列式计算路基施工中的利用方（天然密实方）和借土方（压实方）数量。2.指出平面布置示意图中临时设施和临时工程布置的不妥之处，并说明理由。3.为满足合同工期要求，路基填筑施工最多不能超过多少天？若以桥梁施工为关键线路，路基填筑施工最多不能超过多少天？4.按进度计划要求，若挖掘机每天只安排一个班制，施工单位每天应投入多少台挖掘机？（不考虑备用）5.分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。6.根据背景资料，指出产生路基纵向裂缝的可能原因。
问答题某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水采用机械站供水，洞内有地下水源和供电设计。问题：1根据背景材料，隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面2根据背景材料，
问答题某公路工程，起讫号为 K6+800~K12+300。其中 K7+600~K11+700 段为桥梁，其余部分为道路。桥梁部分采用后张法预制梁板。施工前，施工单位规划了预制场地，进行了整平压实，并完善了排水系统。按照实际要求编制了施工组织设计。在进行后张法预制梁板时，施工队进行了如下操作。①张拉时，混凝土的强度和弹性模量在设计中均没有相关规定，项目经理根据情况要求：混凝土的强度应不低于设计强度等级值的
问答题某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：1施工放样与断面测量质量控制。2路基原地面处理质量控制。3路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土
问答题某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长 1858m，右线长 1862m，隧道最大埋深 98m，净空宽度 9.64m，净空高度 6.88m，设计车速为 100kmh。事件一：根据地质勘探报告，YK15+020～YK15+200 段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体岩层节理及裂隙发育。其中YK15+150～YK15+200段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。事件二：其中
问答题某施工单位承包了二级公路 K 合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩 D32 缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下
问答题某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300，路面结构形式如图2所示，图中(A)未采用硬化处理，在沥青混凝土面层和配碎石基少地段条城碎结构之间设置下封层。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000～K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过相关专家评审。施工中发生如下事件：事件一:施工单位针对该项目特点编制了应急预案，在应急预案公布之日起1个月内，向单位所在地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案，并提交相关材料。事件二:滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡釆用锚杄加钢筋网再加喷射混疑土进行防护。事件三:施工单位对级配碎石基层表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1～2d内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面；②当基层表面岀现小坑槽时，用原有基层材料找补；③当基层表面出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基层重新铺装。事件四:级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关资料检验人员对基层的弯沉、压实度、平整度、横坡等项目进行了实测。【问题】1.写出图2中A的名称。下封层施工宜采用什么方法施工?2.指出事件一中对应急预案告知性备案做法的错误之处，并改正。3.事件二中，滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施，滑坡防治措施还有哪两类?4.逐条判断事件三中级配碎石基层表面处理的做法是否正确，并改正。5.补充事件四中还需实测的项目，并指出实测项目中的关键项目。
问答题某高速公路双向四车道分离式隧道，左洞起讫桩号：ZK10+000～ZK10+800，右洞起讫桩号：YK10+000～YK10+820，隧道最大埋深 220m，地下水不发育，隧道部分地段地质情况为：左洞ZK10+100～ZK10+200 段，岩性为强风化钠长石英片石，岩体较破碎，围岩基本质量指标 BQ 为 235；右洞 YK10+300～YK10+500 段，岩性为中风化钠长石英片岩，岩体较硬较破碎，
问答题某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160～180℃，第二次加热的表面温度
问答题背景资料：某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1．5m处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。钢筋笼骨架在现场分段制作、
问答题背景资料：某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。路线K51+350～K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度45．3m，分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格
问答题某施工单位承建一高速公路路面工程，项目位于丘陵地区，属亚热带季风气候，地方路网发达，交通运输较为便利。设计速度100Km/h，双向四车道，主线长15Km。起讫桩号为K15+000-K30+000，行车通宽度为3.75m。主要工程内容有：水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等，路面结构如图1-1所示。施工过程中发生了如下事件：事件一：路面工程施工前，施工单位编制的专项选工方案中，施工安全保证措施包括技术措施，监测监控等，专项方案实施品，项目其报照要求进行了方案交底。同时，施工现场管理人员向X进行了了安全技术交底。其由时，施工现场管理人员向X进行了了安全技术交底。其由双方和项目Y共同签字确认。事件二：路面各层施工时，项目部校入以下主要机械设备：水稳拌合站，沥青混合料拌合站、纤维投纹机、运输车，装裁机、摊铺机，压路机，水泥浆洒布车，振动夯实机，智能沥青酒布车等。K17+100-K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝。经弯沉检测结构层的承载力满足设计要求，为了防止后期发生质量病害技术人员采取了灌缝处理措施。事件三：面层施工中，施工单位的部分做法如下：①中面层施工前，施工单位完成了成品改性沥青的招标工作，择优选择了一家实力特强的供应商，施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料;②中面层施工采用两台摊铺机梯队作业，当日摊铺作业结束后，采用斜缝设置横向按缝：③F面层沥青玛蹄脂碎石混合材料配合比设计中沥青用量较高，在正式开始上面层施工前，施工单位选取了200m路段作为试验段，采用轮胎压路机进行碾压施工。事件四：K20+000-K25+000段具备先行施工条件，施工单位决定将该段底基层。基层划分为4个施工段进行流水施工，持续时间见表1。待基层施工完成后，对下、中、上面层不分段组织顺序作业，各层施工时间均为4天，底基层与基层，基层与下面层之间的技术间歇均为4天。[问题]1.补充事件一中施工安全保证措施的另外两项主要内容。写出由X，Y的名称。2.补充事件二中路面各层施工时还需要的机械设备，写出基层收缩裂缝处理的其他两种措施。3.写出事件三①中两份技术资料的名称，逐条判断②、③的做法走否正确?若不正确写出正确做法。4.根据事件四中的已知条件，计算K20+0000-K25+000段路面施工工期(单位：天)，复制图1-2到专用答题卡上，并完善基层与下面层的横道图。