用于填隙碎石的填隙料可采用( )。
新奥法施工中，当( )后，修筑防水层。
【背景资料】某工程项目难度较大，技术含量较高，经有关招投标主管部门批准采用邀请招标方式招标。业主于2011年1月20日向符合资质要求的A、B、C三家承包商发出投标邀请书，A、B、C三家承包商均按招标文件的要求提交了投标文件，最终确定B承包商中标，并于2011年4月30日向B承包商发出了中标通知书。之后由于工期紧，业主口头指令B承包商先做开工准备，再签订工程承包合同。B承包商按照业主要求进行了施工场地平整等一系列准备工作，但业主迟迟不同意签订工程承包合同。2011年6月1日，业主又书面函告B承包商，称双方尚未签订合同，将另行确定他人承担本项目施工任务。B承包商拒绝了业主的决定。后经过双方多次协商，才于2011年9月30日正式签订了工程承包合同。合同总价为6240万元，工期12个月，竣工日期2012年10月30日，承包合同另外规定：(1)工程预付款为合同总价的25％；(2)工程预付款从未施工工程所需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时起扣，每月以抵充工程款的方式陆续收回。主要材料及构配件比重按60％考虑；(3)除设计变更和其他不可抗力因素外，合同总价不做调整；(4)材料和设备均由B承包商负责采购；(5)工程保修金为合同总价的5％，在工程结算时一次扣留，工程保修期为正常使用条件下，建筑工程法定的最低保修期限。经业主工程师代表签认的B承包商实际完成的建安工作量(第1月～第12月)见下表。【问题】
沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是( )。
高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基( )。
在高处作业要求中，安全带的使用应( )。
无机结合料稳定基层原材料的技术要求中，对粉煤灰的要求指标有( )。
对极重、特重交通荷载等级或较薄的沥青面层，碎石撒布到路面前的温度应不低于( )℃。
我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于( )。
B多项选择题共10题。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.。/B
背景资料： A公司中标某高速公路第一标段。该标段包括一座中桥、10km路基路面工程。工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订的施工合同约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。对清单中某措施项目，A公司报价200万元。施工中，由于施工单位改变了施工方案，该措施项目实际发生费用为260万元，A公司拟向业主提出索赔。 业主推荐B公司分包桥梁的钻孔灌注桩施工，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成大范围通信中断，A公司为此向通信公司支付了65万元补偿款。 A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值500万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的5％)并交付了60万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，拟就此提出索赔。 施工中，经业主同意，为保护施工区域的古树，增加了相关的措施费，而原清单中没有相同项目。施工单位就此提出变更申请。 工程竣工且保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。问题：
长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境，提高能见度，( )，保证行车安全等作用。
背景材料：某高速公路工程B合同段，桩号为K6＋000～K26＋500，全长20．5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分是借土填方。下面是该合同段实施施工组织设计中某路段路基填筑的施工方案描述。(1)土质分析本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于0．075mm为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。(2)压实机具的选择与操作本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km／h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。(3)实验路段的结果在K18＋100～K18＋200处，分别取三种松铺厚度20cm、30cm、40cm进行试验，结果如下：问题：
在隧道施工监控量测中，收敛计用来量测( )。
高强度混凝土的设计配合比确定后，尚应采用该配合比进行不少于( )次的重复试验进行验证，其平均值应不低于配制强度。
一级公路宜采用( )进行测量放样。
雨期路基施工地段一般应选择( )。
下面属于控制供料成本的措施的有( )。
质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式将事故的简要情况同时向( )报告。
拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( )的作用。