施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为______
有地下水的黄土地段，当降水深度大于6m时，可采用的井点降水方式是______。
为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在( )设拦水缘石。
浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备( )。
雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的 地段。
用于公路路基的填料要求______。
根据《公路工程技术标准》规定，路基路面结构层所选材料应满足______的要求。
下列选项中，可在雨期施工地段为______。
公路工程施工安全管理的原则主要有______。
当发生质量问题时，问题发生单位应在2天内书面上报，竣工验收由______按项目管理权限负责。
隧道地质超前预报方法主要有( )。
一般土质路基中，低路堤应对地基表层土______，分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有______。
关于截水沟的位置，下列说法正确的有______。
公路工程交工验收必须具备的条件包括______
机械事故按其损失的程度分为______。
对报价低于标底_____的投标书，如无充分理由证明能够保证降低造价的，评价时可不予考虑。
背景资料 某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000-K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：(1)施工放样与断面测量；(2)路基原地面处理，并认真整平压实；(3)使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。 施工中发生了如下事件： 事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：(1)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。(2)选用黏性土作为填料。(3)路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%～2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。 事件二：K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。 [问题]
下列关于路堤填料的要求，正确的有______。
[背景资料] 某一级公路，路面面层采用C30水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下： 第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“试验室配合比”直接配料； 第二步，施工单位按要求架设模板； 第步，确定好最佳拌合时间，配备一座间歇式搅拌楼拌合； 第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验； 第五步，采用自卸车将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场； 第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工； 第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面； 第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工； 第九步，按要求进行混凝土的养生； 第十步，养生期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工； 第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后，进行灌缝施工及灌缝养生。 [问题]