单选题吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，且( )。
单选题按照过孔方式不同，移动模架分为( )三种。
单选题运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在( )。
单选题某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成( )个月后宜为一年一次。
单选题铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为（ ）
单选题当需要使用非渗水土时，其含水量应( )。
单选题经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（ ）
单选题填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留( )长的搭接台阶。
单选题在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用( )挡土墙。
单选题某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为（ ）
单选题下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。
单选题钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时，应( )，则该批钢筋应判为不合格。
单选题影响混凝土流动性的主要因素是（ ）
单选题土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为( )。
单选题过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于( )，最小压实厚度不宜小于( )，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
单选题隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于 3m，非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在（ ）h 内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业
单选题除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护类型是( )。
单选题预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用( )施工方法。
单选题高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时，应采用（ ）的方式，最后静压收光
单选题线路平面控制网适用于新建( )铁路工程测量。