单选题在沉桩施工过程中，桩位放样后进行的工序是（ ）。
单选题钢轨标准长度优先采用（ ）m 长定尺轨。
单选题地方电网给高速铁路牵引变所进线提供的电力为（ ）。
单选题路基填筑工艺性试验，试验段长度为（ ）m。
单选题在隧道施工中，钢架受力的监控量测采用的仪器为（ ）。
案例分析题背景资料： 某施工单位承建某铁路软土路基工程，采用浆喷搅拌桩施工
案例分析题背景资料： 某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工
案例分析题背景资料： 某集团公司施工总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准时速160km
案例分析题背景资料： 某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁(含制架梁)、隧道
案例分析题背景资料： 某铁路桥梁工程结构设计为：桥墩基础采用直径为1.5m
案例分析题背景资料： 某施工单位承建某新建铁路隧道，隧道长2600m，进口段为风化岩，节理发育、破碎
案例分析题背景资料： 某集团公司承建某单线铁路工程
案例分析题背景资料： 某项目部承担一座铁路特大桥施工，施工内容包括：基础、墩台、制梁、架梁、铺轨
案例分析题背景资料 某施工单位承建某铁路软土路基工程，采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件： 事件一，全面施工前根据地质情况和室内配合比，分段进行了成桩工艺试验，经取芯和承载力等检验，确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数，分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。 事件二，在施工中，质检工程师取芯检验发现质量问题，少数桩体的无侧限抗压强度不
案例分析题背景资料： 某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工
案例分析题背景资料： 某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处
问答题事件一：混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。事件二：水泥 1、沙子 2.36、碎石 3.258、粉煤灰 0.218、减水剂 0.024、水 0.548。（题目已知：细骨料中沙的含水率是 6.5%，粗骨料中碎石的含水率是 0.4%，一方混凝土的水泥用量是 325kg，每盘两方混凝土）事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工，超
问答题某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度33km，计划总工期34个月，平面如图所示。主要工程情况如下：路基土石方工程78万立方米，图中L1路堑为黄土路堑，计划工期为15个月，雨季雨量较大。双线桥梁共6座，上部结构除3#桥外，其余均为跨径32m整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为（86+164+86）m曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为24个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后18个月完成。双线隧道3座，1#隧道和2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为III级和IV级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为III、IV、V级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为18个月，2#隧道计划工期为19个月，3#隧道计划工期为28个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工30个月开始施工无砟轨道，工期5个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间120天配置道床板施工设备。事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在4#梁完成后再开始。事件二，现场检查时发现3#桥的连续箱梁比预计工期晚3个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。问题：1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质5、针对事件四，请问有什么不妥。6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备
问答题铁路二线接长工程。事件一：制定的涵洞接长流程：M底板模板安装→N→底板混凝土浇筑→边墙外模板安装→边墙钢筋绑扎→边墙内模板安装→涵身底模安装→P→涵身混凝防水层施工。事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。问题：1、写出图中A、B、C。2．根据事件一：补充M、N、P。3．根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。4．营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
选择题 采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外