在边坡高度大于20m地段，对于岩质软弱、松散的傍山路堑，施工作业措施包括______。
模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括( )。
施工企业A公司承包某铁路建设工程路基、桥涵施工任务。在某段路基有软土地基需要处理，工程开工后，该施工企业没有经过业主同意直接将塑料排水板和粉体喷射搅拌桩处理软基的施工任务分包给一具备资格的专业承包单位B公司。在施工过程中，专业承包商没有等到正式下达施工图纸，只是通过到设计单位了解设计意图和大致工程内容便开始施工。等到施工图出来后发现施工与设计不符，出现施工质量问题，需要返工，影响了工期。
问题：
桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的( )作为依据。
路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( )确认。
客运专线制梁现场规划具体要求有( )。
关于新线隧道施工安全控制措施的说法，正确的是______。
隧道爆破作业中，采用间隔装药的炮眼是______。
基地附近长轨列车通过的线路曲线半径最小为______m。
在营业线隧道改建施工中，拆除原有部分初砌，宜采用______方式进行。
关于墩台采用滑模施工的说法，正确的是( )。
不符合路堤填筑、压实施工的说法是______。
在铁路保护区内，电缆两侧______内严禁动用机械设备施工。
某铁路软基路段施工观测，在坡脚处一般采用全站仪观测( )。
采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，还考虑由钢梁传来的______。
关于路堑地段施工的要求，说法正确的是( )。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于( )。
根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》，下列费用中，属于其他费的有______。
发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后______h内，向地区铁路监督管理局报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。