线路锁定后要求整正轨道，施工方法有( )。
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7．5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题：
【背景资料】 某增建铁路隧道长4650m，里程范围为DK180+500～DK185+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50m，其中增建隧道DK180+500～DK184+200段与营业线隧道线间距为18m，DK184+200～DK185+150段与营业线隧道线间距由18m渐变到50m(注：渐变长度950m)。增建隧道穿越地层为Ⅳ、Ⅴ级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。 斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。 当出口段采用同一爆破方案施工到950m处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2h。 【问题】
隧道施工中，横洞的开挖方法宜优先选用______。
在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是______。
架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1．3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于( )。
简支箱梁原位造梁施工中，梁体混凝土( )均达到设计要求后，进行终张拉程序。
铁路工程项目施工进度顺序应遵循______方式进行。
在铁路桥梁施工中，悬臂灌注法适用于( )等结构。
在下列( )情况下可采用支撑加固坑壁。
施工企业信用评价每半年为一个评价期，建设项目______后的下一个评价期不再进行评价。
线路复测的任务是( )。
当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用( )评定。
当地下水位较浅时，地下排水设施应选择______。
挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者( )环绕打设。
混凝土的( )指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
下列工企业信用评价中，属于较大不良行为的是( )。
铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向性支护，其基本施工方法是______施工。