背景
丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。
事件一：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界。为保证进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机械直接开挖电缆沟。此作业方法未获监理工程师认可。
事件二：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件三：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。
事件四：施工人员发现个别摄像机安装位置需要微调，于是打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳的立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。
在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按( )的顺序投料。
【背景资料】 某施工单位承担国内某运营机场机坪目视助航系统和视频监控系统升级改造工程，其中部分工作内容是：(1)在停机坪四角边缘外1m处各安装一部全数字式摄像机(分辨率D1：720×576、帧速25fps)用于监控；(2)用同轴电缆将视频信号上行传输至最近距离约1.3km监控机房；(3)监控机房在原有监控系统存储设备中增加每块存储容量为300GB(格式化后可用率90%)的硬盘若干，以实现7×24h连续不间断的视频图像存储功能。 在图纸会审时，监理工程师认为本工程采用同轴电缆传输视频信号不妥。 该机场管理机构认为本工程工期短、影响小，就直接安排施工单位进场施工。正在施工时，被安监机构巡视发现，安监机构要求立即停止施工并撤离现场，同时对该机场管理机构进行了处罚。 【问题】
简易进近灯光系统的全长至少应为______。
单选题防止飞机一旦冲出跑道遭受损坏危险的场地是（ ）。
单选题机坪供电对象有（ ）。
单选题 Ⅱ类和Ⅲ类精密进近跑道必须设置______。
单选题 飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是______。
单选题飞行区土石方挖方区的施工顺序是:（ ）。
单选题 在空中给飞机提供一条“空中道路”，引导飞机沿着预定航道飞行的是______。
单选题石方填筑和土方混合填筑的密实度采用固体体积率控制,土基区不小于（ ）。
单选题道面结构中的承重部分是______。
单选题 空中交通管制工作主要任务是______。
单选题机场飞行区内，与跑道宽度一致的是（ ）。
单选题填方分几个作业段施工,若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于（ ）。
单选题 Ⅱ类精密进近灯光系统的侧边灯发______光。
单选题在空中给飞机提供一条“空中道路”，引导飞机沿着预定航道飞行的是______。
单选题 当飞机的进近航道稍高于正确的航道时，驾驶员会到四台灯具为______。
单选题自动相关监视技术是基于（ ）定位的航空器运行监视技术。
单选题 湿陷性黄土土基为防止雨水渗入，应在碾压密实的土基上铺设一层______。