单选题土工织物在码头工程中主要是应用（ ）功能
单选题真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过( )，达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。
单选题履约保函的担保金额应在工程合同中规定，一般为合同总金额的( )。
单选题岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填( )的区域。
单选题耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是( )。
单选题对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行( )。
单选题港口与航道工程安全生产要求中，现场施工用电必须实行( )，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电”。
单选题执行拖航任务时，任何船只( )。
单选题工程费用索赔成立时，其额外工作索赔计算的基础价格是( )。
单选题从崩岩、滑坡体稳定角度考虑，开挖区宜选择在( )一岸。
单选题采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（ ）倍。
单选题港航工程施工总承包资质划分为( )。
单选题《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为( )。(注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度)
单选题高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制( )。
单选题预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其( )范围之内。
单选题水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是( )。
单选题一般情况下，颗粒越细，级配越好，细颗粒填充粗颗粒孔隙间，土体孔隙减小，渗透性就( )。
单选题港口与航道工程安全生产要求中，构件安装作业应根据设计构件的类型、外形尺寸、重量和安装部位等要求，结合施工现场条件，( )，合理选择安装船机和吊具索具。
单选题港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对( )有最小值的限制。
单选题大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择( )。