问答题某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后，在冲挖完成1m厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第20一条和第53条，就硬土事件向监理工程师提出以下经济补偿(索赔)等意向： (1)申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿； (2)目前施工现场的施工机械已无法施工，已于12月20日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置(窝工)增加的额外费用给予经济补偿； (3)硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用； 问题： 以上索赔要求是否合理，如何进行处理?
问答题某项目部承接了5000t级单锚板桩结构顺岸码头工程。 问题：
问答题某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时，钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时，即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故，由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡，造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。 问题：
问答题某施工单位接受业主邀请，参加3个2．5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。 问题：
问答题某耙吸船某大月统计得到：挖泥时间250h，运抛泥、上线占用350h，该船当月挖泥60万m
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，试计算：
问答题什么是水运工程施工监理?对承担水运工程施工监理的单位有什么要求?施工期监理的工程质量控制包括哪些主要内容?
问答题我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1．0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高一12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1．5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2．3m、底标高为一0．6m。当地地形测量标定海底标高为一12．0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0．6：1.93，水灰比为0．38，引气剂掺量为水泥用量的0．01％，混凝土的含气量为4．5％。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10．8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0．5m的富裕高度。问题：
问答题下图为我国援建某国的港口工程，该港区的波浪玫瑰图各方向频率的径向长度比见图示，如下表所列：问题：
问答题某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程，工期140d，造价2100万元，工程质量标准为优良，履约保证金210万元，保修期1年。按照合同专用条款的约定，在施工单位开工后3日内，建设单位向施工单位支付10％的预付款，工程竣工验收合格后，工程进度款支付至97％，余下的3％为质保金。 问题：
问答题某吹填工程，吹填区面积3．1km2、吹填工程量2600万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数见表1。问题：
问答题某航道整治工程设计有大量的水上沉排，沉排结构采用土工织物上用混凝土预制块压载，承包商在接到项目后开始进场有关材料，并按规定送检，合格后立即开展了混凝土块的预制。项目经理部的质检人员定期对预制质量进行检查，在日常检查的500块中，发现其中存在如下表中的问题。问题：
问答题某斜坡式防波堤建于软基上，在堤基上铺设一层软体排和砂垫层，堤心采用开山石，护面采用四脚空心方块。 问题：
问答题某水运工程，业主在应按合同约定及监理工程师已确认的工程量支付A标段工程进度款日期之后10d内仍未付款，承包商于是便暂停施工。问承包商的做法是否恰当，为什么?B标段承包商所承担的工程已达到基本竣工的条件，但由于非承包商原因的外部客观条件影响不能进行竣工试验，对该工程该如何办理?
问答题试述： (1)影响土的渗透性的主要因素； (2)管涌与流沙(土)的概念； (3)管涌与流沙(土)防治的基本方法。
问答题某海港航道疏浚工程长40km，设计底高程一22．0m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一9．0m，当地平均高潮位为+2．5m，平均低潮位为0．5m，疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m
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。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区。
问题：
问答题某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头胸墙混凝土浇筑施工中，根据胸墙的体积拟在混凝土中掺加块石。 问题： 在混凝土中埋放块石有什么规定?
问答题烟台某港疏浚，根据施工图工程量计算为40万m3，施工期为100d，施工浮标2座，根据施工方案及市场材料价格查定额，每立方米定额直接费为5．21元，施工队伍调遣费为30万元，独立计算的费用为50万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为：卧冬费15％，疏浚测量费按工程量每万立方米700元计算，施工浮标按每座天200元计算，临时设施费2％，现场管理费5％，企业管理费10％，财务费1％，计划利润7％，税金3．41％)，计算结果保留整数。
问答题某疏浚工程工程量50万m
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，由一艘绞吸挖泥船承担施工，该船排泥管直径0．7m，管内泥浆平均流速5m／s，泥浆平均密度1．2t／m
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，原状土密度1．85t／m
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，海水密度1．025t／m
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，该船主要施工挖泥参数：绞刀横移速度10m／min，前移距1．5m，切泥厚度2m，在本工程中该船的生产性和非生产性停息时间共计200h。
问题：
问答题某工程项目的施工合同总价为8000万元人民币，合同工期18个月，在施工过程中由于业主提出对原有设计文件进行修改，使施工单位停工待图1．5个月(全场性停工)。在基础工程施工中，为了使施工质量得到保证，施工单位除了按设计文件要求对基底进行了妥善处理外，还将基础混凝土的强度由C15提高到C20，施工完成后，施工单位向监理工程师提出工期和费用索赔，其中费用索赔计算中以下两项： (1)由于业主修改变更设计图纸延误，损失1．5个月的管理费和利润： 现场管理费=合同总价／工期×现场管理费费率×延误时间 =8000万元／18月×12％×1．5月=80万元 公司管理费=合同总价／18月×7％×1．5月=46．67万元 利润=合同总价／工期利润率×延误时间 =8000万元／18×5％×1．5月=33．33万元 合计：160万元。 (2)由于基础混凝土强度的提高索赔15万元。 问题： 对于以上情况是否应该给予费用索赔?上述索赔费用的计算方法是否正确?
问答题大连港某工地一艘大型绞吸式非自航挖泥船完工后需拖航调遣到厦门港施工。问题：