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公路水运工程试验检测职业资格
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港口与航道工程管理实务
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选择题 重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于( )。
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选择题 有抗冻性要求的混凝土必须掺入( ),使其具有要求的含气量。
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选择题 港航工程C30的无抗冻要求混凝土,其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是( )。
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选择题 《航道建设管理规定》第三十一条规定航道建设项目单位以及其委托的( )、主要负责人员,应当具备满足拟建项目管理需要的技术和管理能力。
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选择题 水上水下工程施工作业前,必须按规定申报办理有关许可证书,并办理( )等有关手续。
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选择题 孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定( )的分类和确定单桩极限承载力。
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选择题 接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明( )污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。
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选择题 抓斗式挖泥船的挖掘适应性较强,可以挖掘Ⅳ值( )的硬黏土、夹石砂质土和砂砾等。
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选择题 近岸海流一般以( )为主。在某些情况下,其他类型的海流也相当显著,如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等。
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选择题 对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基,宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果,检验点应选择在( )。
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选择题 钢筋阻锈剂按阻锈作用机理分类可分为( )。
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选择题 夯击点位置可根据基底平面形状,采用( )布置。
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选择题 海流是流向和流速相对稳定的大股海水在( )的运动,它是海水的运动形式之一。
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选择题 水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基具有快速、高强、无公害等优点,在港航工程中多用于重力式结构的( )、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。
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选择题 采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破安全设计,分别按地震波、冲击波、飞散物三种爆破效应核算爆破源与被保护对象的安全距离,并取( )值。
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选择题 施工组织设计中应明确表述( )。
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选择题 深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,地质条件相近的地点进行现场试验工程,检验( ),以及搅拌设备系统工作的稳定性。
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选择题 目前,在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中,采用了( )等工艺。
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选择题 泥沙在水中的运动状态主要有( )。
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选择题 高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应( )进行。如设计另有规定,应满足设计要求。
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