多选题工程勘察报告《岩土工程评价》中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数，( )等内容。
多选题分汊型石质急滩的整治，应通过分析计算确定( )所需的分流量。
多选题《合同法》规定的解决合同纠纷的方式有( )。
多选题在环保疏浚工程中，绞吸挖泥船能够将( )等施工工序一次完成。
多选题基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取( )布药顺序。
多选题潮汐河口航道整治应掌握( )和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。
多选题水下深层水泥搅拌桩体的( )应符合设计要求。
多选题海岸港的泥沙淤积，主要受( )的影响。
多选题治理管涌和流沙的基本方法有（ ）
多选题疏浚工程中属于施工自然条件的是( )。
多选题施工过程中出现合同争议进行行政调解的原则是( )。
多选题水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和( )。
多选题后张法预应力预留孔道应保证( )。
多选题单位工程质量合格标准包括( )。
多选题海港码头钢桩牺牲阳极保护法，主要应用于( )。
多选题抓斗式挖泥船分条的宽度应符合( )要求。
多选题港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程都必须( )，按沉桩顺序进行沉桩。施工方案需经上级主管部门批准后方可实施。
多选题港航工程钢筋混凝土结构用钢有( )。
多选题对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。
多选题抓斗式挖泥船挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移量，下列较为合理的是( )。