案例分析题我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。 高潮累积频率与潮位的关系 表1 累积频率(%) 3 5 10 15 20 25 潮位(m) 3.54 3.02 2.27 1.88 1.26 0.85 低潮累积频率与潮位的关系 表2 累积频率(%) 60 70 80 90 95 98 潮位(m) 1. 62 1.05 0.80 0.50 0.12 -0.75 港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。 该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。 预制沉箱混凝土所用材料的相对密度 表3 预制沉箱所用材料 水泥 砂 砰石 相对密度 3.1 2.75 2.82 沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。 问题：

案例分析题某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，运距20km，挖泥时间50min，重载航速9kn，轻载航速11kn，抛泥及掉头10min，泥舱载重量7500t，疏浚土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，试计算：

案例分析题某炸礁工程，签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工，发现该施工河段属于2个海事局共同管辖，在办理了各种相应的手续后，于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中，发现了如下一些问题： (1)项目部尚未有制订防护性安全技术措施； (2)发现作业船上有船员就餐时饮酒； (3)发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走； (4)发现存储炸药的仓库没有炸药进出台账； (5)炸礁船的水上安全标志不醒目，夜间警示灯光不足； 监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。 问题：

案例分析题某施工单位接受业主邀请，参加3个2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。 问题：

案例分析题某项目工程量400万m3，运距20km，采用5000m3舱容耙吸挖泥船施工，平均航速10节，每舱挖泥时间1h，平均装舱量3000m3/舱，平均时间利用率85%，修船占用时间为施工时间的10%。 问题：

案例分析题【背景资料】 某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填，该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1．29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为－15．67m，拖运时潮高2．12m，沉箱稳定吃水15．0m，拖运富裕水深取0．5m。 【问题】

案例分析题【背景资料】 某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高－5．5m，设计标高－11．0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1．2，抓斗充泥系数为1．2，每小时抓取斗数为48斗／h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1．5h，空载返航时间为1．1h，卸载及靠离船时间合计1．2h。 【问题】

案例分析题【背景资料】 某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，每小时抓取斗数为48斗/h，时间利用率为55%，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。

案例分析题烟台某港疏浚，根据施工图工程量计算为40万m3，施工期为100d，施工浮标2座，根据施工方案及市场材料价格查定额，每立方米定额直接费为5.21元，施工队伍调遣费为30万元，独立计算的费用为50万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为：卧冬费15%，疏浚测量费按工程量每万立方米700元计算，施工浮标按每座天200元计算，临时设施费2%，现场管理费5%，企业管理费10%，财务费1%，计划利润7%，税金3.41%)，计算结果保留整数。 烟台某港疏浚工程的预算费用计算表 序 号 项 目 计算式 金额(元) (一) 定额直接费 (二) 其他直接费 (三) 临时设施费 (四) 现场管理费 (五) 直接工程费 (六) 企业管理费 (七) 财务费用 (八) 计划利润 (九) 专项费用 (十) 税 金 (十一) 单位工程预算金额

案例分析题某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期同时开始码头和防波堤的施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立?为什么?

案例分析题 某公司中标承包了一个万t级泊位重力式码头工程的基槽开挖工程，合同约定的工程量清单挖泥总工程量为20万m3，合同单价40元/m3；基槽挖泥的总工期为45d。该地区土质适用抓斗式挖泥船进行开挖。几种不同规格的抓斗式挖泥船组的艘班单价及生产能力，见下表。 几种不同规格的抓斗式挖泥船组的艘班单价及生产能力 项目\船规格 4m3抓斗挖泥船组 6m3抓斗挖泥船组 8m3抓斗挖泥船组 艘班单价(元/艘班) 8000 12000 18000 生产能力(m3/元) 162.5 275 450 各规格抓斗式挖泥船组每日三班作业，时间利用率均为80%。经过调查，公司基地有闲置的8m3抓斗式挖泥船组可以调用，但往返调遣费要36万元，调遣时间要12d。公司8m3抓斗式挖泥船组包括折旧等在内的设备停置费为8500元/d。当地社会资源有6m3、4m3的抓斗式挖泥船组可租用。现场管理费8000元/d，公司从自有8m3抓斗式挖泥船组的使用和调遣费用中可提6%的利润。在施工组织设计编制中，经对选用不同规格船组完成挖泥任务的工期、技术、经济的综合比较，从公司和项目部的整体利益考虑，确定调用公司基地闲置的8m3抓斗式挖泥船组，并在开工前将自有8m3抓斗式挖泥船组调遣至现场。

案例分析题【背景资料】 某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程，供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万m2。道路和空箱堆场均采用抗折强度5.0MPa的混凝土面层，重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础、轮胎吊跑道基础采用C30钢筋混凝土，其他面层采用抗折强度4.5MPa的混凝土面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。 道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上，振冲加固区标准贯入击数N≥15击。