案例分析题【背景资料】 某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程，供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万m2。道路和空箱堆场均采用抗折强度5.0MPa的混凝土面层，重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础、轮胎吊跑道基础采用C30钢筋混凝土，其他面层采用抗折强度4.5MPa的混凝土面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。 道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上，振冲加固区标准贯入击数N≥15击。
案例分析题【背景资料】 某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取0.5m。
案例分析题某吹填工程，吹填区面积4．0km2、设计吹填工程量3000万m3，采用耙吸挖泥船—储砂坑—绞吸挖泥船联合施工的方式进行吹填，吹填土质为细粉砂，平均吹距为5km，取砂运距为30km。
问题：
案例分析题【背景资料】
某海港航道疏浚工程长25km，设计底高程－20．0m(当地理论深度基准面)，航道浚前平均高程为－9．0m(当地理论深度基准面)，其中有一段长1．5km的浅水段，浚前高程－7．0～－8．0m(当地理论深度基准面)，当地平均高潮位为＋1．5m(黄海平均海平面)，平均低潮位为－0．5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m3自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区，挖泥船满载吃水8．8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1．0m。
【问题】
案例分析题水运工程施工过程中，因甲承包商的分包商施工延误，导致乙承包商不能按已批准的进度计划进行施工，造成损失，对此乙承包商要求进行索赔。
问题：
案例分析题烟台某港疏浚，根据施工图工程量计算为40万m3，施工期为100d，施工浮标2座，根据施工方案及市场材料价格查定额，每立方米定额直接费为5.21元，施工队伍调遣费为30万元，独立计算的费用为50万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为：卧冬费15%，疏浚测量费按工程量每万立方米700元计算，施工浮标按每座天200元计算，临时设施费2%，现场管理费5%，企业管理费10%，财务费1%，计划利润7%，税金3.41%)，计算结果保留整数。 烟台某港疏浚工程的预算费用计算表 序 号 项 目 计算式 金额(元) (一) 定额直接费 (二) 其他直接费 (三) 临时设施费 (四) 现场管理费 (五) 直接工程费 (六) 企业管理费 (七) 财务费用 (八) 计划利润 (九) 专项费用 (十) 税 金 (十一) 单位工程预算金额
案例分析题某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头施工的主要工序有12项。 问题：
案例分析题某砂质海滨要修一条18km长的路基，路基底宽60m，深8m，顶标高+6m，路基两侧为袋装砂，外侧为反滤、护坡、镇脚，当中为200万m3回填砂，路基两侧设有混凝土防浪墙，工程量为2500m3。
问题：
案例分析题【背景资料】 某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H=2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336kN，沉箱吃水T=10.85～11.08m。 沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2/2g 式中：F——拖带力kN； A——沉箱受水流阻力的面积m2，A=a×(T+δ)； γw——海水的重度kN； a——沉箱宽度m； T——沉箱吃水m； δ——沉箱前涌水高度m，取0.6倍平均波高； V——沉箱对水流的相对速度m/s，取1.55m/s； K——挡水形状系数，取1.0； g——重力加速度m/s2； 【问题】
案例分析题 背景资料 我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10.0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的舱格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)，沉箱下水滑道端港池泥面高程-9.5m。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)与黄海平均海平面相差1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。 问题 1．依背景资料计算说明保持干舷2.0m沉箱下水可行否? 2．沉箱下水时，舱格内压载灌水总量为多少m3? 3．保持沉箱的干舷高度为2.0m，计算判断拖运该沉箱可否通过海底浅点区? 4．计算判断若可通过浅点，沉箱底应保持的最小富裕水深为多少?若不能通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱舱格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区? 5．从沉箱舱格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?
案例分析题【背景资料】 某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。 施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。 胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系数为1.3；该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。 胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。
案例分析题某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价(不含预备费)一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。 问题：
案例分析题施工单位在承接工程后，
案例分析题 烟台某港疏浚，根据施工图工程量计算为40万m3，施工期为100d，施工浮标2座，根据施工方案及市场材料价格查定额，每立方米定额直接费为5.21元，施工队伍调遣费为30万元，独立计算的费用为50万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表(其中相关费率分别为：卧冬费15%，疏浚测量费按工程量每万立方米700元计算，施工浮标按每座天200元计算，临时设施费2%，现场管理费5%，企业管理费10%，财务费1%，计划利润7%，税金3.41%)，计算结果保留整数。 烟台某港疏浚工程的预算费用计算表 序 号 项 目 计算式 金额(元) (一) 定额直接费 (二) 其他直接费 (三) 临时设施费 (四) 现场管理费 (五) 直接工程费 (六) 企业管理费 (七) 财务费用 (八) 计划利润 (九) 专项费用 (十) 税 金 (十一) 单位工程预算金额
案例分析题某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。 问题：
案例分析题某耙吸挖泥船用5000m3。舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025t/m3) 问题：
案例分析题背景资料 某吹填工程，吹填区面积2.5km2、吹填容积2000万m3，分为A、B、C三个区域进行吹填，A区吹填面积0.9km2，吹填工程量750万m3，B区吹填面积0.75km2，吹填工程量550万m3，C区吹填面积0.85km2，吹填工程量700万m3，吹填高程平均允许偏差0.2m，采用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质为可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500万m3、浚前标高-6.0m。经计算求得竣工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基平均沉降量0.12m，可塑黏土的吹填流失率为6%。 问题
案例分析题某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时，钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时，即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故，由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡，造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。 问题：
案例分析题某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。 问题：