案例分析题【背景资料】 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345一B钢材制作。设计使用期限50年。 钢管桩桩顸标高为5．60～7．40m，桩底标高为－39．3～－42．7m，泥面标高为－3．20～－23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位－0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年(保护效率80％)。 工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8．60m，墩台底标高为6．60m；1#、2#引桥墩台顸标高分别为6．40m和7．20m，墩台底标高分别为4．80m和5．80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。 【问题】

案例分析题某引桥工程合同总价款2000万元，工程总工期为12个月，工程施工进行中，业主决定修改设计，增加了额外的工程量100万元，由于工程量的增加，承包商延长了工程竣工的时间，承包商的实际工期延长了1个月。 问题：

案例分析题某船队方驳4号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。 问题：

案例分析题某吹填工程，吹填区面积3.1km2、吹填工程量2600万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数见表1。 施工期间施工参数 表1 土质 淤泥 可塑黏土 松散砂 流量(m3/h) 11500 8000 9000 浓度(%) 35 13 16 前移距(m) 2.0 1.2 1.5 切泥厚度(m) 2.5 1.5 1.5 横移速度(m/min) 15.0 12.0 13.0 问题：

案例分析题背景资料 某港建一座沉箱重力式码头，经招标投标，建设单位(业主)与某中标施工单位(甲公司)签订了施工承包合同。合同规定： (1)采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20%以上的部分调整单价，按合同单价降低10%计算； (2)建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司(乙公司)施工，并要求甲公司给予人工配合。配合工作的人工费50元/工日，窝工人工费20元/工日，配合工作的管理费为人工费的20%。 基床抛石的合同工程量为30000m3，综合单价为180元/m3。 码头主体工程的主要工序有：沉箱预制、沉箱盖板预制、基床抛石、基床整平、基床夯实、沉箱下水拖运、基槽挖泥、沉箱存放、沉箱安放填料、沉箱盖板吊运、沉箱盖板安装封顶。基床整平工作的施工机械台班费1400元/台班。 甲、乙公司经协商，在施工组织设计中安排各工序的工时如下表所列： 主要工序工时安排 工序 沉箱预制 沉箱下水拖运 沉箱存放 沉箱安放填料 基槽挖泥 基床抛石 基床夯实 基床整平 沉箱盖板预制 沉箱盖板吊运 沉箱盖板安装封顶 工时(周) 4 3 4 4 4 3 3 4 2 2 2 工程施工中，发生了如下一些事件： (1)沉箱盖板预制中因混凝土强度不足，致使沉箱盖板预制、吊运和安装封顶工作推迟了1.5周。期间甲公司配合用工30个工日，窝工6个工日； (2)由于设计变更，基床抛石工程量增加到了36000m3； (3)为保证沉箱安放后的稳定性，甲公司决定将抛石基床宽度内、外侧各增加0.5m；由此增加抛石量300m3； (4)在该项目中的基床抛石夯实工作完成后，甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作，增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械。经核算，完成该项目增加工作需1周时间，施工机械10个台班，人工10个工日，该项工作的管理费为人工费的80%。 问题

案例分析题某航道整治工程设计有大量的水上沉排，沉排结构采用土工织物上用混凝土预制块压载，承包商在接到项目后开始进场有关材料，并按规定送检，合格后立即开展了混凝土块的预制。 项目经理部的质检人员定期对预制质量进行检查，在日常检查的500块中，发现其中存在如下表中的问题。 存在的问题 序 号 存在问题 数 量 1 蜂窝麻面 23 2 缺角损边 10 3 砂斑砂线 4 4 横向裂缝 2 5 纵向裂缝 1 合 计 40 问题：

案例分析题【背景资料】 南方某开敞海域防波堤采用抛石斜坡堤结构，堤顶高程6.6m，顶宽4.5m；现浇C25混凝土防浪墙宽1.0m，墙顶高程7.6m。防波堤外坡坡度1:1.2，采用17t扭王字块护面，坡脚设2.0～2.5t抛石棱体镇脚，抛石棱体顶宽2.8m，坡度1:3；防波堤内坡坡度1:1.5，采用150～200kg的抛石护面；堤心抛石采用5～300kg块石；防波堤基础采用爆炸挤淤填石工艺，采用5～300kg块石爆填。 在扭王字块施工中，施工单位严格控制安放方向，保证扭王字块中竖杆全部摆放排列朝上。 施工期间从气象部门获悉，施工现场在台风严重威胁中，此时，堤身内坡尚有15m长的块石护面未完成，项目经理安排起重船和块石运输方驳争取在12h内完成安放，以尽早形成构筑物的抗台防御能力。现场碇泊施工船舶从工地准备撤离起至抵达防台锚地需要7h。

案例分析题背景资料 某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比(胶凝材料:砂:碎石)为1:1.50:2.50，水胶比为0.40，胶凝材料总用量为444kg/m3。混凝土的初凝时间为1.5h，终凝时间为5.0h，承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为+1.0m(理论深度基准面，下同)，顶标高为+5.0m。9根直径1.2m的大管桩伸入承台混凝土中2m。 承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。 施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见下表。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌合船，承台混凝土分两次浇筑。第一次浇筑厚度为1.0m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。 施工日潮汐表 潮时 潮高(cm) 潮时 潮高(cm) 04:00 158.6 08:30 191.0 04:30 130.3 09:00 218.0 05:00 100.0 09:30 247.4 05:30 75.8 10:00 275.6 06:00 50.0 10:30 303.8 06:30 78.2 11:00 332.0 07:00 106.4 11:30 360.2 07:30 130.0 12:00 388.4 08:00 162.8 12:30 400.0 问题

问答题斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题写出防波堤主要分部工程名称，

问答题高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC 桩的生产工艺流程。

问答题高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题：简述打桩裂损控制。

问答题某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h，自浇筑开始测温。累计168h测温读数曲线如图3。第56h内部温度为56℃，表面温度为30℃；第156h内部温度为41℃，表面温度为29℃。本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。问题1、简述表面温度，内表温差的含义。2、大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些？根据测温曲线，分析判断本次温控是否满足该标准；如不满足，分析其原因。3、根据测温曲线，评估温控施工措施的效

问答题某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000 万m3，分为A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积0.9km2，吹填量750 万m3；B 区吹填面积0.75km2，吹填量550 万m3；C 区吹填面积0.85km2，吹填量700 万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900 万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600 万m3。因吹填土荷造成的吹填区原

问答题某施工单位承建一港内码头工程，工程内容包括：两个5万吨码头泊位、集装箱堆场和散货堆场、港池及泊位疏浚。码头前沿设计底标高为-17.0m，码头设计高程为4.5m，采用重力式沉箱结极，共有外形尺寸相同的沉箱52个，基槽设计底标高为-25.5m，基床采用爆夯工艺。施工单位租用距现场50海里的沉箱预制场预制沉箱，沉箱海上运输采用浮运拖带法。沉箱采用分层预制，每个沉箱分6层，在一个底座上依次预制到顶，沉箱预

问答题高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题简述PHC 桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。

问答题某吹填工程，吹填区面积2.5k㎡，吹填工程量2000万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期挖泥船施工参数见表2问题：1、挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定？2、简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时绞刀挖掘系数。（计算结果保留小数点后2位）。3、绘制真空预压法的施工工艺流程图。4、本工程真空预压期间应监测哪些主要项目？其沉降稳定标准的控制指标是多少？

问答题某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万㎡。道路和空箱堆场均为采用抗折强度5.0MPa的砼面层，重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础，轮胎吊跑道基础采用C30钢筋砼，其他面积采用抗折强度4.5MPa的砼面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。 道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理

问答题高桩码头，PHC 桩桩长67m，亚粘土问题：如何控制沉桩极限承载力？出现异常情况如何处理？