案例分析题背景： 某项目部承建一座泥质防渗工艺的大型垃圾填埋场，设计日消纳量为1000t。项目施工记录有如下事件： 事件一、会审设计图时，发现未有新建通往场区的道路设计，现场调查表明：场区距市郊10km，有一条4m宽的四级公路相通。项目部对此事未向建设方和设计方进行书面反馈。 事件二、采购膨润土时，采用了招标程序：优选了供应商、查看了产品三证，确定产品合格后，立即进货200t。 事件三、根据现场土样试验结果和以往施工经验，决定掺加3％膨润土，组织防渗层的施工。 2．问题：
案例分析题案例（一）背景资料
某公司承建一段新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道
案例分析题某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3.5km，钢管公称直径φ400的管道，管壁厚8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求，焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其施工的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位的6名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的“特种作业设备人员证”，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度进行检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。
案例分析题【背景资料】 某公司总承包了一条单跨城市隧道，隧道长度800 m，跨度15 m，地质条件复杂，设计采用浅埋暗挖法进行施工，其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。 施工准备阶段，某公司项目部建立了现场管理体系，设置了组织机构，确定了项目经理的岗位职责和工作程序；在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。 施工阶段项目部根据工程的特点对施工现场采取了一系列职业病防治措施，安设了通风换气装置和照明设施。 工程预验收阶段总承包单位与专业分包单位分别向城建档案馆提交了施工验收资料，专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。【问题】
案例分析题 背景资料： 某城市供热管道工程，DN500，长为4．6km，碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。
案例分析题 背景资料： 某污水处理厂扩建工程，其中污水泵房地下部分由机器间、集水池组成，现浇混凝土结构，混凝土设计强度等级为C25。泵房平面呈长方形，总长为30m，总宽为20m；底板厚为1 200mm，墙厚为500mm，墙高为5m。施工组织将底板和墙体分两次浇筑。 为增加混凝土和易性，项目部技术负责人经与现场监理协商将混凝土设计配合比的每立方米混凝土水泥用量由计算用量340kg调至390kg。墙体施工进入热期，浇筑时混凝土入模温度达到28℃，墙体养护14d后拆除模板发现有数条纵向宽0．3mm左右的裂纹。 为加快施工进度，施工人员拟在墙壁和集水池顶的混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时即拆除所有模板，以便周转使用。 项目部向企业提交月度施工进度报告，对工程项目进度计划执行情况综合描述，包括：施工计划的原定目标及实际完成情况、报告计划期内现场的主要大事记(如停水、停电、事故处理情况)、收到(建设方、监理工程师、设计单位等)指令文件情况等。
案例分析题 背景资料： 某项目经理部实施一项桥梁工程时，遇到下列一些情况： (1)现场地方狭窄，甲方、监理对现场平面布置十分关心，要求项目经理部、绘制施工现场平面布置图。 (2)由于工程工期要求紧迫，项目经理部仅根据甲方提供的地下管线图就开始打桩，将自来水管线破坏。 (3)本工程主粱需用千斤顶进行预应力张拉。项目经理部自有的一套千斤顶张拉设备，在年初1月份通过强制检验和配套校验。在2月份底之前使用这套设备完成了一项桥梁张拉工程。本工程计划在9月中旬使用这套设备进行主粱张拉。 (4)项目经理部准备将以前几项工程遗留的未经压力破坏的各种强度等级的上千块试件(15cm×15cm×15cm)和废路缘石、混凝土盖板等混凝土构件，埋放在大体积桥梁墩台基础混凝土中。
案例分析题某城市引水工程，输水管道为长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法旌工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。
案例分析题背景： 某工程有两块厚2．5m，平面尺寸分别为27．2m×34．5m和29．2m×34．5m的板。设计中规定把上述大块板分成小块(每大块分成6小块)，间歇施工。混凝土所用材料为：P．O42．5级普通硅酸盐水泥、中砂、花岗岩碎石；混凝土强度等级为C20。施工完成后发现大部分板的表面都出现不同程度的裂缝，裂缝宽度为0．1～0．25mm，长度从几厘米到100多厘米，裂缝出现时间是拆模后的1～2d。 2．问题：
案例分析题背景： 某公司承建城市跨线桥，主桥长520m，桥宽22．15m，跨越现况河渠；桥梁中三跨上部结构为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，其余部分为22m长T形简支梁。承台平面尺寸5m×26m，以群桩形式布置128根桩，采用沉桩施工。项目部编制了施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业施工队，并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项： (1)施工组织设计经项目负责人签批后，上报监理工程师审批。 (2)模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。 (3)由于拆迁原因影响了工期，项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整，经项目经理批准后付诸实施。 (4)为增加桩与土体的摩擦力，防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，沉桩顺序：从四周向中心进行，以贯入度为主控制终沉。 2．问题：
案例分析题背景： 某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为15m，两侧各拓宽10m，形成主干道；路面结构：300mm厚的水泥稳定土底基层，350mm厚二灰碎石混合料基层，AC一25沥青混凝土厚70mm、AC一20沥青混凝土厚50mm、改性沥青SMA一13厚40mm面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。 施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工组织设计，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改性沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。 施工项目部按照导引方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部为加快底基层施工进度，拟采取如下措施：采用现场码放的初凝时间3h以内的P．O32．5级硅酸盐水泥和原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护3h后即进行下道工序。 2．问题：
案例分析题背景： 某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一座管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽一修筑导沟一开挖沟槽(注入泥浆)一清除槽底淤泥和残渣一吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 2．问题：
案例分析题背景资料： 某市区城市主干道改扩建工程，标段总长1．72km。周边有多处永久建筑，临时用地极少，环境保护要求高，现状道路交通量大，施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段一地面段一入地段改扩建，包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段，各工种施工作业区设在围挡内。临时用电变压器可安放于图4—1中A、B位置，电缆敷设方式待定。作业区围挡如图4—2所示。 高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混叠合梁型式跨越，跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构，采用明挖方法施工，本标段地下水位较高，属富水地层，有多条现状管线穿越地下隧道段，需进行拆改挪移。 围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径∮1．0m的钻孔灌注桩，外侧柱间采用高压旋喷桩止水帷幕，内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。 降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井，坑内设置管井降水，配轻型井点辅助降水。
案例分析题案例二、背景资料
某公司承建长 1.2km 的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土
案例分析题 背景资料： 某城市高架桥上部结构为钢筋混凝土预应力简支梁，下部结构采用独柱式T形桥墩，钻孔灌注桩基础。灌注混凝土桩时，为了防止桩顶混凝土不密实，根据实际情况，项目部技术人员分析的可能原因有：①超灌高度不够；②商品混凝土浮浆较多；③孔内水下混凝土面测量不准确。项目部针对分析的原因，采取了相应的技术措施。 项目部编制了桥墩专项施工方案，方案中采用扣件式钢管支架及定型钢模板。为了加强整体性，项目部将支架与脚手架一体化搭设，现场采用的支架模板施工图如下图所示。 项目部按施工图完成了桥墩钢筋安装和立模等各项准备工作后，开始浇筑混凝土。在施工中发生1名新工人从墩顶施工平台坠落致死事故，施工负责人立即通知上级主管部门。 事故调查中发现：外业支架平台宽为120cm；平台防护栏高为60cm；人员通过攀爬支架上下。施工中发生如下事件： 事件一：为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。 事件二：为了确保安全施工，项目部制定了安全生产管理制度，主要包括：安全生产资金保障制度，安全生产例会制度，安全事故报告制度等。
案例分析题 背景资料： 某市政H公司承接了一座多跨预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥，索塔采用裸塔形式，跨河流段宽度为60m。桥梁基础采用钻孔灌注桩形式，双柱式桥墩，柱高为l8m，桥梁上部结构采用普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图所示。 施工中发生如下事件： 事件一：项目部编制了施工方案：①索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。②悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂后端开始，最后浇筑悬臂前端模板处。③预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。④合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。⑤合龙宜在一天中中午时分进行。⑥梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。 事件二：项目部通过测量挂篮前端的垂直变形值以及施工中已浇筑段的实际高程确定了悬臂浇筑段前段高程。 事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行了安全技术交底。 事件四：安全检查时，由项目部安全员对施工现场每日巡检。 事件五：工程完工后，建设单位组织有关人员进行检查评定，整改完成后提交工程竣工验收报告，由施工单位负责人组织相关单位进行工程验收工作。
案例分析题
案例分析题背景： 某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。 由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训即组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过电话极力劝阻。为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥塔式起重机司机高某，将钢梁吊离地面实施了首吊。钢梁在21m高处突然断绳坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。 2．问题：
案例分析题某沿海城市道路改建工程4标段，道路正东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m，与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工做了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。
案例分析题背景： 某公司中标承建该市城乡接合部交通改扩建高架工程，该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，桥梁底板距地面高15m，宽17．5m，主线长720m，桥梁中心轴线位于既有道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1．5m．的现状DN500自来水管道和光纤线缆，平面布置如下图所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41．5m+49m+41．5m。其余为标准。跨径组合为(28+28+28)m×7联。支架法施工。下部结构为H形墩身下接10．5m×6．5m×3．3m承台(埋深在光纤揽下0．5m)，承台下设有直径1．2m，深18m的人工挖孔灌注桩。 项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案，在“支架地基加固处理”专项方案中，项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架地基承受的混凝土结构物恒载的1．2倍即可，并根据相关规定组织召开了专家论证会，邀请了含本项目技术负责人在内的4位专家对方案内容进行了论证，专项方案经论证后，专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见，项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算，只将其他少量问题做了修改，上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。 2．问题：