问答题 背景资料
某城市地铁区间工程隧道长912m，由A公司中标施工，区间隧道工程采用两种方法施工，其中北段采用新奥法施工，南段由于存在一段渡线隧道，跨度较大，埋深较浅，且地上道路进行改扩建施工，故采用明开法施工。道路改扩建工程由B公司中标完成，道路改扩建工程包括道路工程、地下市政配套管线工程，主要有雨污水、自来水、燃气、电力及通信管线，道路红线宽度70m。
(1)地铁标段采用工程量清单报价，在施工中，隧道的实际长度比清单的长度少2m，施工单位认为仍应按清单的长度计量，监理单位认为应扣除2m的长度。
(2)暗挖段有200m左右的隧道地层有中风化砂岩，采用钻爆喷锚法施工。施工前进行爆破设计，并请当地的爆破专家审定、同意后随即实施。
(3)工程实施过程中，施工单位A将地铁项目中的明开段回填土工程分包给道路施工单位B，并签订分包合同。因道路工程工期紧，施工单位B要求施工单位A加快施工进度，尽快提供场地。
(4)工程完工通车后，发现道路局部地面出现下沉，路而损坏。经分析，原因为填土不实引起。 问题：
问答题5．合同终止后业主共应向施工单位支付多少万元的工程款?
问答题某监理公司承担了一项排水工程的实施阶段监理任务，委托监理合同中明确了在设计阶段和施工招标与施工阶段投资控制的有关任务内容及其他监理内容，该排水工程的施工图预算是采用单价法编制的。 问题
问答题 背景资料
某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600万元。
管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程师口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工程量。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。
监理工程师在工程检查中发现：
(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理工作半年以上。
(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物，检查后向项目部发出整改通知。 问题：
问答题某建设单位经相关主管部门批准，组织某建设项目全过程总承包(即EPC模式)的公开招标工作。根据实际情况和建设单位要求，该工程工期定为两年，考虑到各种因素的影响，决定该工程在基本方案确定后即开始招标，确定的招标程序如下： (1)成立该工程招标领导机构； (2)委托招标代理机构代理招标； (3)发出投标邀请书； (4)对报名参加投标者进行资格预审，并将结果通知合格的申请投标人； (5)向所有获得投标资格的投标人发售招标文件； (6)召开投标预备会； (7)招标文件的澄清与修改； (8)建立评标组织，制定标底和评标、定标办法； (9)召开开标会议，审查投标书； (10)组织评标； (11)与合格的投标者进行质疑澄清； (12)决定中标单位； (13)发出中标通知书； (14)建设单位与中标单位签订承发包合同。 问题
问答题 背景资料
某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 问题：
问答题某公司承包了一条单跨城市隧道，隧道长度为800m，跨度为15m，地质条件复杂，设计采用浅埋暗挖法施工，支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。
施工准备阶段，该公司项目部建立了现场管理体系，设立了组织机构，确立了项目经理岗位职责及工作程序。在暗挖加固支护材料的选用上，通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。
施工阶段，项目部根据工程的特点，对施工现场采取了一系列的职业病防范措施，安设了通风换气装置和照明设施。
工程预验收阶段，总承包单位与分包单位分别向城市建设档案馆提交了竣工验收资料，专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。
问答题对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么?
2．对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容?
3．对道路沿线境域进行的资源凋查包括哪些内容?
4．项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容?
5．项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容?
6．项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容?
7．项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中，对不合格的控制应符合哪些规定?
问答题某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。
(1)确定围护方法根据土质和深度来确定。
(2)机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。
(3)人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。
(4)任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。
在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。
【问题】1．逐条判断具体的防坍塌措施是否妥当?如不妥，请改正。
2．处理安全隐患应遵循的原则是什么?
3．简述安全事故处理的程序。
4．针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施?
问答题【背景资料】
某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。
上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录。
(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。
(3)项目部制定了安全生产验收制度。
【问题】 1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识?对此应制订哪些控制措施?
2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。
3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目?
问答题指出上述招标程序中的不妥和不完善之处。 2．该工程共有七家投标人投标，在开标过程中，若出现如下情况： (1)其中一家投标人的投标书没有按照招标文什的要求进行密封和加盖企业法人印章，经招标监督机构认定，该投标做无效投标处理。 (2)其中一家投标人提供的企业法定代表人委托书是复印件，经招标监督机构认定，该投标做无效投标处理。 (3)开标人发现剩余的五家投标人中，有一家的投标报价与标底价格相差较大，经现场商议，也作为无效投标处理。 指明以上处理是否正确，并说明原因。 3．假设该工程有效标书经评标专家的评审，其中A、B、C三家投标单位投标方案的有关参数，如表1所示。{{B}} 表1 各投标方案有关参数表{{/B}}
投标方案
建设期费用支出(万元)
项目运营期
项目运营期的年运营成本(万元)
工程报废时的残值回收(万元)
第一年末
第二年末
A
250
240
15
25
10
B
300
330
20
10
20
C
240
240
15
15
20 若基准折现率为10%，且已知A方案寿命期年费用为72.40万元；B方案寿命期年费用为69.93万元。试计算C方案寿命期年费用，并利用年费用指标对三个投标方案的优劣进行排序(小数点后保留两位)。 4．建设单位从建没项目投资控制角度考虑，倾向于采用固定总价合同。固定总价合同具有什么特点?
问答题A公司中标北方地区某郊野公园施工项目，内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明、土方工程、园路及广场铺装。合同期为4月1日—12月31日。A公司项目部拟定施工顺序：土方工程→给水排水→园路、广场铺装→绿化栽植→夜间照明。
因拆迁因素影响，给水排水和土方工程完成后，11月中旬才进入园路和铺装施工。园林主干路施工中发生了如下情况。
(1)土质路基含水率较大，项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成型。
(2)为不干扰邻近疗养院，振动压路机作业时取消了振动压实。
(3)路基层为级配碎石层，现场检查发现集料最大粒径约50mm，采取沥青乳液下封层养护3d后进入下一道工序施工。
(4)路面层施工时天气晴朗，日最高气温为3℃，项目部在没有采取特殊措施的情况下，抢工摊铺。
绿化栽植进入冬期施工，项目部选择天气较好、气温较高的时段，组织了数十株雪松和银杏移栽，每株树木用3根直径50mm的竹竿固定支撑。在此期间，还进行了铺砌草块施工。
翌年4月，路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。
问题
问答题已知网络计划如下图所示，箭线下方括号外数字为工作的正常持续时间，括号内数字为工作的最短持续时间；箭线上方括号外数字为正常持续时间时的直接费，括号内数字为最短持续时间时的直接费。费用单位为千元，时间单位为天。问题如果工程间接费率为0.8千元/天，则最低工程费用时的工期为多少天?
问答题计量工程师拒绝承包方提㈩的超范围强夯的工程量的计量支付是否合理?为什么?
2．监理工程师是否应该受理承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔?为什么?
问答题简述施工平面图的设计步骤?
2．支架搭设与拆除分包有哪些应注意安全事项?
问答题某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3.5km，钢管公称直径400的管道，管壁厚8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求，焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其施工的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位的6名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的“特种作业设备人员证”，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检；检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。
问答题甲项目部在北方地区承担N市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽12m，辅路宽10m。项目部应业主要求，将原计划安排在次年4月上旬施工的沥青混凝土面层，提前到当年10月下旬施工，抢铺出一条快车道以便于缓解市区的交通拥堵情况。施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾，面层采用沥青混合料施工。
在基层施工过程中的一些情况如下。
(1)通过配合比试验确定相关的指标；
(2)混合料拌成后的平均堆放时间为31h；
(3)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。
沥青混合料面层施工严格按《城镇道路工程施工与质量验收规范》的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上雨期。
问题
问答题注：计算结果保留小数点后两位。
问答题【背景资料】
某热力管道工程，工程总造价5 000万元，某施工企业通过招标投标方式获得了该工程的施工任务，该施工企业为了保证预期利润目标的实现，责成项目经理部对工程项目成本制订完善的控制和管理措施和方法。施工项目经理部通过成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核对其进行管理。
【问题】 1．施工项目成本管理的基本原则是什么?
2．成本预测的作用是什么?
3．成本管理全过程最重要的环节什么?
4．对施工项目成本分析主要是分析什么?
问答题某桥梁工地的简支板梁由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告了企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现了下述现象。
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产的责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查的记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要铺满路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失达75万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
问题