下列条件发生重大变化时，可不需要重新进行焊接工艺评定的是______。
当地层条件差、断面特大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱连接，一般采用( )等方法施工，其核心思想是变大断面为中小断面，提高施工安全度。
以下说法正确的是______。
关于专项施工方案的编写，下列说法正确的是( )。
盾构尾部刚刚通过地下管线时，若发生管线沉降，应该采取的措施不包括______。
（五）某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120km/h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件、采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，某路段具体施工过程如下： (1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。 (2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 (3)确定松铺系数后，施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2.5km。 (4)按规定洒水闷料，整平轻压。 (5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。 (6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。 (7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。 (8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。 问题
城市给水排水工程柔性管道的沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上( )m的范围内，必须采用人工回填。
在计算混凝土的初灌量时，除计算桩长所需的混凝土量外，还应计算导管内积存的混凝土量。首批灌注混凝土所需数量的计算公式为：y≥h1πd2/4+πD2(H1+H2)/4，其中V表示( )。
公路电子不停车收费系统（ETC）主要由车载单元、（ ）单元、数据处理单元组成。
燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于______，实际压力降不超过允许值为合格。
改性沥青SMA混合料的初压作业，为防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油，不宜采用______压路机碾压。
盾构施工一般对注浆材料的性能要求是______。
（一）背景资料 某高速公路M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%。地表层以黏土 为主，其中K7+200～K9+800 段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%～52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定 位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题
桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力，合拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的（ ）时段浇筑。
属于管道工程中常用的阀门包括( )。
【背景资料】 甲公司中标承包城市主干道道路工程施工，其路面结构为水泥混凝土路面和二灰稳定土基层。 (1)在路基施工过程中，遇到湿陷性黄土，施工项目部采用防止地表水下渗的措施处理。 (2)在面层施工过程中，当地气温骤降，室外平均气温为3℃。施工项目部确定混凝土配合比，并掺加适量的外加剂。为了确保工期，项目部负责人要求在没有采取任何保温防冻措施下，直接快速摊铺混凝土。 项目如期竣工，并开放交通。但在开放交通后的三个月内，水泥混凝土面层出现细小裂缝。 【问题】
（五）某项目部进行桥梁工程施工时，建设方、监理方要求项目部出一张平面设计图要求保证社会车辆从施工桥下通行。本工程梁模板支架采用钢柱支架搭设，施工项目部将支架搭设与拆除工作分包给劳务队。 问题
市政公用工程施工分包方的安全生产责任包括( )。
工程量清单计价方法与定额计价方法的最大差别在于( )。
钻孔灌注桩施工时，为防止扩孔，通常采取措施之一是______。