盾构推进结束后，迅速拼装管片或环，除特殊场合外，大多采取( )拼装。
路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g／cm3，而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（ ）。
招标文件主要内容不包括______。
洞口土体常用的加固方法主要有( )。
桥梁工程施工发现预应力锚具的质量证明资料不够齐全时，应按规范的规定进行静载______试验。
下列不属于HDPE渗沥液收集花管热熔焊接阶段的是______。
常用的表达工程进度计划的方法有( )。
采用( )的形式表达单位工程施工进度计划比较直观的反映出施工资源的需求及工程持续时间。
隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为（ ）。
上述事件做法是否正确?为什么? __________（五）某公司承接了某城市主干道路工程，该道路全长16km，工程中还包括32km雨水管道和16km污水管道及桥梁数座。该工程施工工期为雨季，施工前，项目施工组织设计已经由上一级批准。 1．由于施工工期较紧，建设方要求雨季路基工程全线同时开工。 2．总工程师结合现场情况的变化，对原施工组织设计中模板支架方案进行了变更，并编制了变更方案，报公司技术科，经公司技术负责人批准实施。 3．对于桥梁现浇钢筋混凝土连续梁，总工程师组织了多工种的联合技术交底，由施工员代表各接受交底方，在施工技术交底记录上签了字。 4．上部结构预应力施工时，看到拉应力已达到设计值，施工员随即决定停止张拉。 问题
密级配沥青混合料复压宜优先采用______进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。
【背景资料】 某公司承建一项城市污水处理工程，包括调蓄池、泵房、排水管道等。调蓄池为钢筋混凝土结构，结构尺寸为40m(长)×20m(宽)×5m(高)，结构混凝土设计强度等级为C35，抗渗等级为P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。 事件1：施工单位对施工现场进行封闭管理，砌筑了围墙，在出入口处设置了大门等临时设施，施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。 事件2：调蓄池基坑开挖渣土外运过程中，因运输车辆装载过满，造成抛撒滴漏，被城管执法部门下发整改通知单。 事件3：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。 事件4：金属止水带安装中，接头采用单面焊搭接法施工，搭接长度为15mm，并用铁钉固定就位，监理工程师检查后要求施工单位进行整改。 为确保调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。 【问题】
西气东输管道属于______燃气管道。
《城市生活垃圾卫生填埋技术规范》规定，在垂直高度差较大的边坡铺设土工膜时，应设锚固平台，平台高差应结合实际地形确定，不宜大于( )m。
A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。
下列关于灌注桩的特点，叙述错误的是( )。
设施绿化不包含______绿化。
下列有关轻轨交通高架桥梁中桥墩说法正确的是______。
围护结构变形小，能够有效控制周固土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是______。