工程类
公务员类
工程类
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金融会计类
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医学类
研究生类
专业技术资格
职业技能资格
学历类
党建思政类
建造师
注册土木工程师
建造师
注册建筑师
造价工程师
工程咨询(投资)专业职业资格
监理工程师
注册安全工程师
注册电气工程师
注册测绘师
环境影响评价工程师
注册结构工程师
注册城乡规划师
注册计量师
注册环保工程师
注册化工工程师
注册设备监理师
安全评价师
注册公用设备工程师
注册机械工程师
通信工程师
公路水运工程试验检测职业资格
建筑工程测量员
建筑工程监理员
建筑工程安全员
建筑工程资料员
建筑工程实验员
建筑工程施工员
建筑工程质量员
建筑工程机械员
建筑工程劳务员
建筑工程材料员
建筑工程标准员
一级建造师
一级建造师
二级建造师
市政公用工程管理实务
建设工程项目管理
建设工程法规
建设工程经济
建筑工程管理实务
公路工程管理实务
铁路工程管理实务
民航机场工程管理实务
港口与航道工程管理实务
水利水电工程管理实务
市政公用工程管理实务
通信与广电工程管理实务
矿业工程管理实务
机电工程管理实务
案例分析题某城市供热管道工程,甲施工单位按照施工合同约定,拟将B、F两项分部工程分别分包给乙、丙施工单位。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示,各项工作匀速进展。图施工总进度计划(单位:d)工程买施过程中发生了以下事件。事件1:工程开工前,建设单位未将委托给监理单位的监理内容和权限书面告知甲施工单位。甲施工单位向建设单位提交了乙施工单位的《分包单位资格报审表》及营业执照、企业资质等级证书、安全生产许可文件和分包合同等材料,申请批准乙施工单位进场,建设单位将该报审材料转交给项目监理机构。事件2:甲施工单位与乙施工单位签订了B分部工程的分包合同。B分部工程开工45d后,建设单位要求设计单位修改设计,造成乙施工单位停工15d,窝工损失合计8万元。修改设计后,B分部工程价款由原来的500万元增加到560万元。甲施工单位要求乙施工单位在30d内完成剩余工程,乙施工单位向甲施工单位提出补偿3万元的赶工费,甲施工单位确认了赶工费补偿。事件3:由于事件2中B分部工程修改设计,乙施工单位向项目监理机构提出工程延期的申请。
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案例分析题某市政工程项目,业主采用工程量清单招标方式确定了承包商,并与承包商按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了工程施工合同。施工合同约定:项目生产设备由业主购买;开工日期为6月1日,合同工期为120d;工期每提前(或拖后)1d,奖励(或罚款)1万元(含规费、税金)。工程项目开工前,承包商编制了施工总进度计划,如图所示,并得到监理人的批准。图施工总进度计划(单位:d)市政工程项目施工过程中发生了如下事件。事件1:厂房基础施工时,地基局部存在软弱土层,因等待地基处理方案导致承包商窝工60个工日、机械闲置4个台班(台班费为1200元/台班,台班折旧费为700元/台班);地基处理产生工料机费用6000元;基础工程量增加50m3(综合单价为420元/m3)。共造成厂房基础作业时间延长6d。事件2:7月10日—7月11日,用于主体结构的施工机械出现故障;7月12日—7月13日该地区供电全面中断。施工机械故障和供电中断导致主体结构工程停工4d、30名工人窝工4d,一台租赁机械闲置4d(每天1个台班,机械租赁费为1500元/d),其他作业未受到影响。事件3:在装饰装修和设备安装施工过程中,因遭遇台风侵袭,导致进场的部分生产设备和承包商采购尚未安装的门窗损坏,承包商窝工36个工日。业主调换生产设备费用为1.8万元,承包商重新购置门窗的费用为7000元,作业时间均延长2d。事件4:鉴于工期拖延较多,征得监理人同意后,承包商在设备安装作业完成后将收尾工程提前,与装饰装修作业搭接5d,并采取加快施工措施使收尾工作作业时间缩短2d,发生赶工措施费用8000元。
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案例分析题[背景资料] 某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径D为30mm,长26km,合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程师口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工程量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现: (1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理工作半年以上。 (2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物,检查后向项目部发出整改通知。 [问题]
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案例分析题某项目部承建居民区道路施工工程,制定了详细的交通导行方案,统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号,沿街居民出入口设置了足够的照明装置。 工程要求设立降水井,设计提供了地下管线资料。 施工中发生了如下事件。 事件1:由于位置狭窄,部分围挡设施占用了绿化带,接到了绿化管理部门的警告。 事件2:实名制检查中发现,工人的工作卡只有姓名,没有其他信息。 事件3:降水井护筒施工过程中,施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管,项目部于是要求停止施工,并降低了开挖高度,绕开施工。 问题
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案例分析题【背景资料】 城市道路工程,由于部分道路下穿公路,采用箱涵顶进施工技术。施工前,项目部编制施工进度计划。 事件一:施工准备时,施工单位根据设计要求,对工程进行了降水处理,并且完成了线路加固工作及既有线路检测的测点布置。 事件二:在施工过程中,为了抢工期,施工单位在雨期仍进行箱涵顶进工作,最后导致道路路基的坍塌。 事件三:由于路基坍塌导致工期滞后,实际完成工作量未能按计划进行,该施工项目部提交了施工进度控制总结及年度计划图(横道图)。总结中包括合同工期目标及计划工期目标完成情况、施工进度控制中存在的问题及分析;年度计划图中标注了计划开、完工时间及工作量。 【问题】
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案例分析题[案例] 背景 某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,规模为200000吨,场地位于城乡接合部。填埋场防水层为土工合成材料膨润土垫(GCL),防渗层为高密度聚乙烯膜,项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。 工程施工过程中发生如下事件: 事件1:原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。 事件2:临时便道占用城市绿地,项目部上报建设单位,建设单位同意。 事件3:为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍新购一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。 事件4:为给高密度聚乙烯膜提供场地,对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被质量监督部门停工、限期整改。 事件5:施工单位制定的GCL施工工序为:验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配比拌合土样→土样现场摊铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。 [问题]
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案例分析题背景材料 某实施监理的城市桥梁工程项目分为A、B、C三个单项工程。经有关部门批准采取公开招标的形式分别确定了三个中标人并签订了合同。A、B、C三个单项工程合同条款中有如下规定: (1)A工程在施工图设计没有完成前,业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待实施的工程虽性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。合同条款中规定: ①乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,甲方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任: ②甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供乙方参考使用; ③乙方不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。 (2)B工程合同额为9000万元,总工期为30个月,工程分两期进行验收,第一期为18个月,第二期为12个月。在工程实施过程中,出现了下列情况: ①工程开工后,从第三个月开始连续四个月业主未支付应付承包商的工程进度款。为此,承包商向业主发出要求付款通知,并提出对拖延支付的工程进度款应计利息的要求,其数额从监理工程师计量签字后第11天起计息。业主方以该四个月未支付工程款作为偿还预付款而予以抵消为由,拒绝支付。为此,承包商以业主违反合同中关于预付款扣还的规定,以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工,并要求业主承担违约责任。 ②工程进行到第10个月时,国务院有关部门发出通知,指令压缩国家基建投资,要求某些建设项目暂停施工,该项目属于指令停工项目。因此,业主向承包商提出暂时中止执行合同实施的通知。为此,承包商要求业主承担单方面中止合同给承包方造成的经济损失赔偿责任。 ③复工后,在工程后期,工地遭遇当地百年以来最大的台风,工程被迫暂停施工,部分已完工程受损,现场场地遭到破坏,最终使工期拖延了两个月。为此,业主要求承包商承担工期拖延所造成的经济损失责任和赶工的责任。 (3)C工程在施工招标文件中规定工厂期按工期定额计算,工期为550d。但在施工合同中,开工日期为2005年12月15日,竣工日期为2007年7月20日,日历天数为581d。 问题
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案例分析题【背景资料】A公司承建某城市轨道工程,隧道结构采用泥水式盾构法施工。施工项目负责人要求施工前根据各项要求,确定盾构掘进的控制内容和参数。在施工过程中,管片随意堆放在场区一角,造成了部分管片无法安装;管片拼装时,施工人员从K型管片开始,最后安装A型管片,经监理工程师发现后,要求立即拆除重装。在盾构掘进过程中,地层发生变形,其示意图如下。地层发生变形示意图【问题】
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案例分析题背景材料某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位接合同工期编制了网络计划图,如下图所示,经监理工程师批准后实施。在施工过程中,发生了以下事件:【事件一】在进行1#基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了5d。【事件二】工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延了4d,1号基础灌注桩钢筋笼未按计划开工制作,施工单位经济损失2万元。【事件三】钢筋进场后,施工单位认为该钢筋由业主提供,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3d,经济损失1万元。问题
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案例分析题某污水治理建安工程采用施工总承包模式,承包商委托了监理单位对工程实施监理。根据合同约定,施工所需的钢材等主要材料由业主采购供应;人工费标准为70元/工日,发生人工窝工补偿标准为50元/工日,间接费、利润等均不予补偿。总承包单位经监理单位同意,将场外排污管工程分包给A分包商,将设备安装工程分包给B分包商。 施工过程中发生了下列事件。 事件1:场外排污管基槽开挖后,A分包商发现槽底局部有软弱下卧层。根据监理工程师指示,A分包商配合地质复查,用工10个工日;地质复查后,A分包商根据批准的处理方案进行地基处理,增加工程费用4万元。因地基复查和处理,使该分包工程施工期延长3d,人工窝工15个工日。为此,A分包商向业主提交了工期延期与费用索赔报告。 事件2:业主采购的钢筋在监理工程师见证下进行了取样送检,经有资质的检测单位检测,钢筋力学性能合格,监理工程师同意进场使用;但在使用中发现,钢筋焊接质量不合格。经进一步对钢筋进行检验,最终确认该批钢筋焊接性能不符合要求。 事件3:在主体结构施工中,因设计图纸出错导致部分已施工的结构返工,返工的费用2万元,工期延长5d,人工窝工10个工日。 事件4:由于B分包商采购的设备辅件不合格导致设备试车不合格,需要重新采购并安装试车。 问题
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案例分析题施工总承包单位与建设单位于2013年2月20日签订了某桥梁工程施工合同。合同中约定: (1)人工费综合单价为45元/工日; (2)一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达8h可顺延工期1d; (3)施工总承包单位须配有应急备用电源。工程于3月15日开工。 施工过程中发生了如下事件。 事件1:3月19—20日遇罕见台风暴雨迫使基坑开挖暂停,造成人员窝工20工日,一台挖掘机陷入淤泥中。 事件2:3月21日施工总承包单位租赁一台塔式起重机(1500元/台班)吊出陷入淤泥中的挖掘机(500元/台班),并进行维修保养,导致停工2d,3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。 事件3:5月10日结构施工时,监理工程师口头紧急通知停工,5月11日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令,5月14日施工总承包单位接到监理工程师要求5月15日复工的指令。其间造成人员窝工300工日。 事件4:6月30日全钢模板吊装施工时,因供电局检修线路停电导致工程停工8h。 针对事件1~事件3,施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。 问题
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案例分析题背景材料 某城市热力管道工程,施工单位根据设计单位提供的平面控制网点和城市水准网点,按照支线、支干线、主干线的次序进行了施工定线测量后,用皮尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。 在热力管道实施焊接前,根据焊接工艺试验结果编写了焊接工艺方案,并按该工艺方案实施焊接。在焊接过程中,焊接纵向焊缝的端部采用定位焊;焊接温度在-10℃以下焊接时,先进行预热后焊接;焊缝部位的焊渣在焊缝未完全冷却之前经敲打而除去。在焊接质量检验过程中,发现有不合格的焊接部位,经过三次返修后达到质量要求标准。 问题
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案例分析题某市政工程,预算投资4500万元,建设工期为10个月。工程采用公开招标的方式确定承包商。按照《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国建筑法》的规定,建设单位编制了招标文件,并向当地的建设行政管理部门提出了招标申请书,得到了批准。 建设单位依照有关招标投标程序进行公开招标。 由于该工程在设计上比较复杂,根据当地建设局的建议,要求参加投标的单位主体最低不得低于二级资质。拟参加此次投标的5家单位中A、B、D单位为二级资质,C单位为三级资质,E单位为一级资质,而C单位的法定代表人是建设单位某主要领导的亲戚,建设单位招标工作领导小组在资格预审时出现了分歧,正在犹豫不决时,C单位拟准备组成联合体投标,经C单位的法定代表人私下活动,建设单位同意让C与A联合承包工程,并明确向A暗示,如果不接受这个投标方案,则该工程的中标将授予B单位。A为了获得该项工程,同意了与C联合承包该工程,并同意将某部分主要工程交给C单位施工。于是A和C联合投标获得成功。A与建设单位签订了工程施工合同,A与C也签订了联合承包工程的协议。 问题
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案例分析题[背景资料] 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。 由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 [问题]
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案例分析题背景资料:某市为了交通发展,需修建一条双向快速环线(如下图1所示),里程桩号为K0+000~K19+998.984,建设单位将该建设项目划分为10个标段,项目清单如下表所示。当年10月份进行招标,拟定工期为24个月,同时成立了管理公司,由其代理。各投标单位要求中标后,管理公司召开设计交底会议,与会参加的有设计、勘察、施工单位等。开会时,有③、⑤标段的施工单位提出自己中标的项目中各有1座泄洪沟小桥的桥位将会制约相邻标段的通行,给施工带来不便,建议改为过路管涵,管理公司表示认同,并请设计单位出具变更通知单,施工现场采取封闭管理,按变更后的图纸组织现场施工。③标段的施工单位向管理公司提交了施工进度计划横道图(如图2所示)。
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案例分析题【案例】背景某市区城市主干道改扩建工程,标段总长1.72km,周边有多处永久建筑,临时用地极少,环境保护要求高;现状道路交通量大,施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段—地面段—入地段改扩建,包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围挡内,临时用电变压器可安放于图1中A,B位置,电缆敷设方式待定。高架桥段在洪江路交叉口处采用钢一混叠合梁型式跨越,跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高,属富水地层;有多条现状管线穿越地下隧道段,需进行拆改挪移。围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩,外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷幕,内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井,坑内设置管井降水,配轻型井点辅助降水。图1平面示意图图2作业区围挡示意图【问题】
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案例分析题背景材料 某城市输水管线为DN1200钢管和部分化工管材,长5km,管线位于道路非机动车道下埋深约5m;采用开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土,项目部编制了沟槽施工方案,主要包括:沟槽施工平面图及开挖断面图,沟槽形式开挖方法及堆土要求。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时至次日早6时进行,施工项目部办理了开挖占路手续。施工现场发生如下事件: (1)为便于吊车下管,施工项目部自行移动护栏临时占用一条慢行车道。 (2)开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,请监理工程师查看后,施工项目部进行挖除和基础换填处理。 (3)质检员检查准备焊接的管口时,发现有数根钢管坡口范围有污渍没有清理干净。焊缝完工后,质检员发现焊缝不合格,责令返修。 (4)管道回填过程中,发现一段化工管的变形比较大,竖向变形率已经超过了3%。 问题
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案例分析题某市政工程项目,估算总投资4200万元,由地方政府投资建设。 建设项目法人决定采用公开招标方式选择施工总承包单位,并经建设主管部门批准,自行组织招标工作。为加快工程建设进度和保证工程质量,建设项目法人发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求。 (1)2012年3月8日8时—2012年3月12日17时购买招标文件; (2)2012年3月30日14时为投标截止时间; (3)2012年4月1日10时组织开标; (4)各投标单位在提交投标文件时,需按照估算总投资的3%提交投标保证金; (5)所有工程材料均由中标人采购,但钢材需按建设项目法人指定,采购某钢铁公司 在项目施工接近尾声时,为尽快发挥建设项目效益,需要增加约200m的附属道路工程,投资估算为150万元,建设项目法人拟对该工程不再进行施工招标,直接委托原中 问题
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案例分析题[案例] 背景 某公司承建快速路高架桥,跨径:30m+37m+37m+37m+30m,桥梁上部结构为预制混凝土简支梁,桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司,以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全的约定:“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时,分包方承担因此而发生的全部费用”,“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任”。 吊装公司编制了吊装专项施工方案,采用炮车运梁,轮式吊车以“双机抬”的方式吊装。施工中,一根预制梁因临时支撑不牢,在桥上倾倒,致使梁体侧翼损坏,总包方将此梁作为报废处理,并依据分包合同对吊装公司处罚;吊装公司承担重新预制、吊装的全部损失。 桥面系施工进入冬期,项目部编制了冬期施工专项方案,其中包括防水层施工保证措施。 [问题]
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案例分析题背景资料: 某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN30,长26km,合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程师口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,并换填级配砂石进行处理,由此导致合同外工作量增加。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现: (1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理岗位半年以上。 (2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。 问题:
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