公路电子不停车收费系统（ETC）主要由车载单元、（ ）单元、数据处理单元组成。
燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于______，实际压力降不超过允许值为合格。
改性沥青SMA混合料的初压作业，为防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油，不宜采用______压路机碾压。
盾构施工一般对注浆材料的性能要求是______。
（一）背景资料 某高速公路M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40%～60%。地表层以黏土 为主，其中K7+200～K9+800 段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40%～52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定 位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题
桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力，合拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的（ ）时段浇筑。
属于管道工程中常用的阀门包括( )。
【背景资料】 甲公司中标承包城市主干道道路工程施工，其路面结构为水泥混凝土路面和二灰稳定土基层。 (1)在路基施工过程中，遇到湿陷性黄土，施工项目部采用防止地表水下渗的措施处理。 (2)在面层施工过程中，当地气温骤降，室外平均气温为3℃。施工项目部确定混凝土配合比，并掺加适量的外加剂。为了确保工期，项目部负责人要求在没有采取任何保温防冻措施下，直接快速摊铺混凝土。 项目如期竣工，并开放交通。但在开放交通后的三个月内，水泥混凝土面层出现细小裂缝。 【问题】
（五）某项目部进行桥梁工程施工时，建设方、监理方要求项目部出一张平面设计图要求保证社会车辆从施工桥下通行。本工程梁模板支架采用钢柱支架搭设，施工项目部将支架搭设与拆除工作分包给劳务队。 问题
市政公用工程施工分包方的安全生产责任包括( )。
工程量清单计价方法与定额计价方法的最大差别在于( )。
钻孔灌注桩施工时，为防止扩孔，通常采取措施之一是______。
建设工程开工实行施工许可制度。建设单位应当按计划批准的开工项目向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门办理施工许可证手续。申请施工许可证应当具备下列( )条件。
（三）某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理，并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要)。 (1)对于碎石提出了可松散性要求。 (2)为区分砂的粗细度，提出了砂的平均密度和湿度要求。 (3)对于水泥，提出了针入度的要求。 该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。 在工程施工中还发生了如下事件。 事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。 事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。 事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。 【问题】
利用冻结法对天然岩土进行加固时，不具备的特点是( )。
一级建造师执业签章文件是施工资料管理的重要部分，按有关规定需提交施工企业、建设方和______保存管理。
确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是______。
石灰土配合比设计应标准，通过配合比设计确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量，达到设计要求的( )d无侧限抗压强度的要求。
终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于( )遍，至无明显轮迹为止。
城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时，产生裂缝的原因不包括( )。