单选题决定盾构掘进的初始掘进长度的因素有衬砌与周围地层的摩擦阻力和( )。
单选题下列选项中，( )会给道路工程的施工建设和使用造成危害，而且影响最大、最持久。
单选题现行《城市道路设计规范》规定，以( )龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
单选题泥浆的性能指标不包括______。
A.黏度
B.含砂率
C.pH
D.沁水率
案例分析题背景： 某城市环路立交桥工程，长1．5km，其中跨越主干道部分采用钢一混凝土结合梁结构，跨径47．6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施： 措施一、为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 措施二、请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 措施三、将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。 2．问题：
案例分析题背景： 某项承包工程年度承包合同总值为3268600元，材料费占工程造价的比重为64％，工期一年。合同规定，业主应向承包商支付工程预付款额度为20％。施工企业自年初开始施工后，至当年8月份累计完成工程价值2620000元。至当年年末，工程顺利完工，结算完毕。 2．问题：
案例分析题背景： 某供热管道工程，主干管道管径DNS00，材质Q235B，由供热厂输送0．6MPa的热水到新建供热站，线路全长3．2km，采用明开方沟敷设，方沟断面尺寸为3．2m×2．8m，埋深3．5m。 承包方A公司通过内部招标将管道焊接分包给B专业公司。B公司依据A公司的施工组织设计，进场后由工长带领现场作业人员按照施工设计图纸开始施工。 经有资质单位无损检测并出具的报告，表明有一个焊口存在裂纹和气孔等缺陷，判断为焊接质量不合格。 2．问题：
案例分析题 背景资料： 某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度为35m，桥底净空为18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩，检查过程中发现：未见浇筑桩施工技术交底文件，只有项目技术负责人现场口头交底纪录。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在O．8～1．0m之间，浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 现浇预应力混凝土箱梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架强度、刚度进行验算。为保证施工进度，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，拟投入使用。
案例分析题背景： 某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30，长26km，合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程师口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，并换填级配砂石进行处理，由此导致合同外工作量增加。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现： (1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上。 (2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。 2．问题：
案例分析题【背景资料】 A公司承建一座桥梁工程，将跨河桥的桥台土方开挖工程分包给B公司，桥台基坑底尺寸为50×8 m，深4．5 m；施工期河道水位为一4．0 m，基坑顶远离河道一侧设置钢场和施工便道(用于弃土和混凝土运输及浇筑)。基坑开挖图如下。 在施工前，B公司按A公司项目部提供的施工组织设计编制了基坑开挖施工方案和施工安全技术措施。施工方案的基坑坑壁坡度按照图1提供的地质情况按表1确定。 在施工安全技术措施中，B公司设立了安全监督员，明确了安全管理职责，要求在班前、班后对施工现场进行安全检查，施工时进行安全值日；辨识了施工机械伤害等危险源，进行了风险评估，并制定有应急预案。 基坑开挖前项目部对B公司作了书面的安全技术交底并双方签字。【问题】
案例分析题 背景资料： 某公司承建城市跨线桥，主桥长为520m，桥宽为22．15m，跨越现况河渠；桥梁中三跨上部结构为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，其余部分为22m长T形简支梁。承台平面尺寸为5m×26m，以群桩形式布置128根桩，采用沉桩施工。项目部编制了施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业施工队，并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项： (1)施工组织设计经项目负责人签批后，上报监理工程师审批。 (2)模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。 (3)由于拆迁原因影响了工期，项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整，经项目经理批准后付诸实施。 (4)为增加桩与土体的摩擦力，防止桩顶或桩身出觋裂缝、破碎，沉桩顺序：从四周向中心进行，以贯入度为主控制终沉。
案例分析题【背景资料】 某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5 m，河道底土质主要为黏土。 项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题： (1)顶标高不得低于施工期间最高水位； (2)钢板桩采用射水下沉法施工； (3)围堰钢板桩从下游到上游合龙。 项目部接到监理部发来的审核意见后，对方案进行了调整，在为围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。 在项目实施过程中发生了以下事件： 事件1：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。 事件2：围堰施工需要起重机配合，因起重机司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于起重机支腿下面的土体下陷，引起起重机侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻起重机扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。 【问题】
案例分析题【背景资料】 A公司为某水厂改扩建工程总承包单位，工程包括新建滤池、沉淀池、清水池、进水管道及相应的设备安装，其中设备安装经招标后由B公司实施。施工期间，水厂要保持正常运营。新建清水池为地下式构筑物，池体平面尺寸为128 m×30 m，高度为7．5 m，纵向设两道变形缝；其横断面及变形缝构造见图1、图2。鉴于清水池为薄壁结构且有顶板，方案确定沿水池高度方向上分三次浇注混凝土，并合理划分清水池的施工段。 A公司项目部进场后将临时设施中生产设施搭设在施工的构筑物附近，其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上，并与水厂签订施工现场管理协议。B公司进场后．A公司项目部安排B公司临时设施搭设在厂区内的滤料堆场附近，造成部分滤料损失，水厂物资部门向B公司提出赔偿滤料损失的要求。【问题】
案例分析题某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m，三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
案例分析题背景： 某城市供热管道工程，DNS00，长4．6km，碳素钢管；敷设中有几处为穿越河流的水下管道，有一处穿越铁路(非专用线)干线，个别管道焊缝不具备水压试验条件；设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验；检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。 2．问题：
案例分析题案例（三）背景资料
A公司承接一城市天然气管道工程，全长5．0km，设计压力0．4MPa
案例分析题A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40%时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。
案例分析题背景： A公司中标排水管道工程，管线全长6．8km，管径DNS00，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4．0～5．0m，沟槽底宽1．2m，边坡为1：0．33。现场土质为粉质黏土，除个别地段有浅层滞水外，其他地段施工不需要降水。 项目部按照有关规定办理施工占地手续并设置围挡，现场门口放置工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全记录牌等企业标识和管理制度。 项目部对挖掘机司机进行安全技术交底，讲解了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术要求，按照原方案采用液压反铲挖至设计标高。受临时交通限制，土方堆在沟槽一侧，堆土高度超过3m，距槽边0．5m。一天夜间降中到大雨，次日上午波纹管安装作业时，沟槽发生坍塌，有一名工人被砸伤。 2．问题：
案例分析题背景： 某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一、后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二、为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三、在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。 2．问题：
案例分析题某市进行市政工程招标，招标范围限定为本省大型国有企业。甲公司为了中标，联合当地一家施工企业进行投标，并成立了两个投标文件编制小组，一个小组负责商务标编制，一个小组负责技术标编制。在投标的过程中，由于时间紧张，商务标编写组重点对造价影响较大的原材料、人工费进行了询价，直接采用招标文件给定的分部分项工程量清单进行投标报价；招标文件中的措施费项目只给了项目，没有工程数量，甲公司凭借以往的投标经验进行报价。招标文件要求本工程工期为180d，技术标编制小组编制了施工组织设计，对进度安排采用网络计划图来表示，如下图所示：最终形成的技术标包括：①工程概况及编制说明；②项目部组成及管理体系和各项保证措施和计划；③施工部署、进度计划和施工方法选择；④各种资源需求计划；⑤关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。