工程类
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建造师
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建造师
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造价工程师
工程咨询(投资)专业职业资格
监理工程师
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环境影响评价工程师
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注册计量师
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安全评价师
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注册机械工程师
通信工程师
公路水运工程试验检测职业资格
建筑工程测量员
建筑工程监理员
建筑工程安全员
建筑工程资料员
建筑工程实验员
建筑工程施工员
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一级建造师
一级建造师
二级建造师
市政公用工程管理实务
建设工程项目管理
建设工程法规
建设工程经济
建筑工程管理实务
公路工程管理实务
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市政公用工程管理实务
通信与广电工程管理实务
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案例分析题 背景资料: 某城市跨线桥工程,上部结构为现浇顶应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m,并跨越一条宽20m河道;桥梁基础采用直径1.5 m的钻孔桩,承台尺寸为1 2.0 m×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为+7.0m,承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为+8.0m,河床底标高为+5.0m,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。 工程地质资料反映:地面以下2m为素填土,素填土以下为粉砂土,原地面标高为+10.0m,项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工,二次清孔合格后,项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备下水泥凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象,项目部立即按要求进行了处理。 现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架,对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架,对支架基础设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需要派专人值守的保护措施。 上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。
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案例分析题
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案例分析题A公司某项目部承建一供水扩建工程,主要内容为新建一座钢筋混凝土水池,长32m,宽40m,池体深6.5m基坑与邻近建筑物距离2.6m,设计要求基坑用灌注桩作为围护结构,搅拌桩作止水帷幕。项目部编制了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25℃内。地层土为黏土,地下水位于地表水以下0.5m。项目部编制的施工组织设计按程序报批,A公司主管部门审批时提出了以下意见:(1)因施工结构位于供水厂内不属于社会环境,施工不需要搭设围挡,存在事故隐患。(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。(3)施工组织设计中考虑了围护桩变形,但监测项目偏少。(4)为控制结构裂缝,混凝土浇筑时控制内外温差不大于25℃。在基坑开挖到放坡时,由于止水帷幕缺陷,西北角渗漏严重,采用双快水泥法进行封堵,由于水量较大,没有效果。
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案例分析题背景: 某供水厂扩建工程,处理净水能力18.3万m3/d。由原水管线、一、二级泵房、沉淀池、滤池、清水池等组成。原水管及一级泵房基础深达13m,处于砂砾层,且邻近白沙河,地下水位高且丰富。各类水工构筑物均有抗渗防裂要求,所有设备、管材均由建设方供货到现场。 2.问题:
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案例分析题A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期10个月,合同价为固定总价,工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m,其地下部分最深为3.6m,厂区地下水位在地面下约2.0m。A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应及止水带、预埋件安装等。在报建设方和监理方审批时,被要求增加内容后再报批。施工过程中发生以下事件。事件1:混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督部门明令停用,造成两周工期损失和2万元的经济损失。事件2:考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险,项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故。事件3:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。
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案例分析题某项目部承建居民区施工道路工程,制订了详细的交通导行方案,统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号,沿街居民出人口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井,设计提供了地下管线资料。施工中发生如下事件。事件1:由于位置狭窄,部分围挡设施占用了绿化带,接到了绿化管理部门的警告。事件2:实名制检查中发现,工人的工作卡只有姓名,没有其他信息。事件3:降水井护筒施工过程中,施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管,项目部于是要求停止施工,并降低了开挖高度绕开施工。
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案例分析题 背景资料: A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长为360m,桥宽为32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁,箱梁底距离地面15.3m,跨径组合为32m+36m+32m;下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁,分幅施工;先拆除现况旧桥,进行交通导行,完成新桥施工后再进行另半幅施工。 项目部编制了施工组织设计,包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案;并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包,并与B公司签订了分包合同。
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案例分析题背景: 某市从市区修建一条给水管道至科技园区,管道DN600,长3000m,球墨铸铁管、机械式柔性接口,管材和附件由建设方供货到现场。给水管道下穿现状公路段采用混凝土套管顶进施工,混凝土套管DN1200,施工项目部编制的施工方案:采用人工顶管法施工,并照搬类似工程参数,设置装配式顶管后背;管线水压试验采用椭圆形封堵,整个给水管道3000m不分段全长试压,且包含闸阀等附件。 2.问题:
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案例分析题背景: 某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月~次年2月。该路段为四快两慢主干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗粒式、4cm:细粒式沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。 在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程行为。 沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 2.问题:
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案例分析题背景资料: A公司承接一城市天然气管道工程,全长5.0km,设计压力0.4MPa,钢管直径DN300mm,均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法,其中,穿越现状道路路口段采用定向钻方式敷设,钢管在地面连接完成,经无损探伤等检验合格后回拖就位,施工工艺流程如图3所示,穿越段土质主要为填土、砂层和粉质黏土。 直埋段成品防腐钢管到场后,厂家提供了管道的质量证明文件,项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试,经检验合格后,开始下沟安装。 定向钻施工前,项目部技术人员进入现场踏勘,利用现状检查井核实地下管线的位置和深度,对现状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调查情况编制定向钻专项施工方案。 定向钻钻进施工中,直管钻进段遇到砂层,项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施,防止出现坍孔、钻进困难等问题。
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案例分析题(五)背景资料 某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制
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案例分析题案例三、背景资料 某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔
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案例分析题某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,规模为20万吨,场地位于城乡结合部。填埋场防水层为土工合成材料鹏润土垫(GCL),1层防渗层为高密度聚乙烯膜,项目部一招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商级专业焊接队伍。工程施工过程中发生一下事件:①原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额,每笔索赔都及时进行登记。②临时便道占用城市绿地,项目部上报建设单位,建设单位同意。③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍购进一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。④为给高密度聚乙烯膜提供场地,对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被质量监督局勒令停工,限期整改。⑤施工单位制定的GCL施工工序为:验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。
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案例分析题背景: 某污水处理厂扩建工程,其中污水泵房地下部分由机器间、集水池组成,现浇混凝土结构,混凝土设计强度等级为C25。泵房平面呈长方形,总长30m,总宽20m;底板厚1200mm,墙厚为500mm,墙高5m。施工组织将底板和墙体分两次浇筑。 为增加混凝土和易性,项目部技术负责人经与现场监理协商将混凝土设计配合比的每立方米混凝土水泥用量由计算用量340kg调至390kg。墙体施工进入高温期,浇筑时混凝土入模温度达到28~C,墙体养护14d后拆除模板发现有数条纵向宽0.3mm左右的裂纹。 为加快施工进度,施工人员拟在墙壁和集水池顶的混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时即拆除所有模板,以便周转使用。 项目部向企业提交月度施工进度报告,对工程项目进度计划执行情况综合描述,包括:施工计划的原定目标及实际完成情况、报告计划期内现场的主要大事记(如停水、停电、事故处理情况)、收到(建设方、监理工程师、设计单位等)指令文件情况等。 2.问题:
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案例分析题【背景资料】 某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3 km,设计宽度40 m,上下行双幅路;现况里面铣刨后铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价;合同要求4月1日开工,当年完工。 项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5 m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。 施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。 为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。 施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。 【问题】
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案例分析题 背景资料: 本工程上部结构是80m+112m+80m单箱单室变截面三向预应力混凝土连续刚构桥,梁底宽为5.2m,顶宽为8.8m,梁高由墩顶处的5.6m逐渐减少到合龙段的2.3m。桥分成0~14号段、边跨不平衡段和合拢段施工,顶板厚度由0号块的50cm逐渐减少到14号块的25cm,地板厚度由100cm逐渐减少到25cm,箱梁位于直线及缓和曲线上,3、4号桥墩为两个主墩(各有17根桩),墩高为15.5m,为薄臂双柱结构形式,承台断面为13.om×10.1m,厚为3.0m。连续刚构桥采用挂篮悬臂浇筑法施工,0、1号块(长为12.0m,高为5.6m)在墩顶塔现浇,2~14号块采用挂篮悬臂浇筑法施工,节段长度为3~4m,最大块重(5号块)为88t,合龙段长为2.Om。 本工程地段地质条件为:第1层:近代人工填土,土层不均,层厚为1.4~3.4m;第2层:Q4沉积层,粉质黏土,层厚为47.2~58.4m;第3层:灰色粉细砂层,饱和、密实、层厚为10.7~22.2m,可作持力层;第4层:Q3沉积层,灰色粉细砂层,饱和、密实、层厚很大,可作主要持力层。 本工程地段地面高程为4.2~5.5m(本地高程系),地势平坦,两侧为居民区和工厂,桥下有铁路和城市街道等交通干线,地下管线密布,施工场地狭窄。 (1)因施工场地狭窄,项目经理部对施工平面布置精心设计,绘制了施工现场平面布置图。 (2)由于本桥对预应力筋张拉质量要求高,特意将该项目分包给专业施工队完成。该施工队在本年4月10日刚完成一项预应力筋张拉施工工程,反映良好。为此项目经理部决定在本年11月l 5日进行主梁预应力筋张拉。 (3)为了节省原材料,降低成本,项目经理部将以前几项工程遗留下来的未使用的各种强度等级的上千块试件、混凝土盖板等混凝土构件,埋放在墩台基础混凝土中。
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案例分析题 背景资料:  某市政工程公司承建一道路工程,全长为1.5km。路基部分地段为挖方,约500m左右为半挖半填路段,地面坡度为l:4。基层为1 80mm水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了路基预沉量值和压实方式。 项目部确定的路基施工方案规定中,半挖半填路基填筑时,清除表层有机土后,直接机械整平碾压。 土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方借土运输行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。 为提高路基边缘压实度,项目部在取得旁站监理的同意后每边加宽了路基宽度500mm,施工完成后,项目部将加宽的工程量向负责计量的监理工程师提出支付要求,遭到拒绝。
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案例分析题 背景资料: 某新建供水厂的滤池为矩形现浇钢筋混凝土结构,平面尺寸为53.65 m×21.30m,有效深度为3.7m。滤池控制室为现浇钢筋混凝土框架二层结构。 滤池采用滤头配水、气一水联合反冲洗方式,集中控制操作。滤料层由承托层、石英砂滤料构成;浑水区设进水管和反冲洗集水槽。为保证滤池过滤效果,必须严格控制每道工序的施工质量。施工项目部采取的质量措施有:①对滤头、滤板、滤梁逐一检验,清理;②用应力扳手按设计要求检查滤头紧固度;③保证地梁、承梁的位置准确;④滤梁安装水平精度;⑤滤板安装不得有错台;⑥封闭滤板间、滤板、池壁之间缝隙。 现浇钢筋混凝土框架二层结构拆除模板支架时,4名操作工人所在的脚手架平台突然因东南角脚手架屈曲变形倒塌而坠落,1人死亡,3人重伤。事故调查中发现:①4名工人拆除模板现场没有施工技术人员和安全管理人员;②项目部未能提供安全技术交底书面材料。
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案例分析题背景: 某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m,箱梁高度由根部的7.5m渐变到3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式结构。 施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后,在节段上拼装挂篮。 施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆支架绑在了挂篮上;工(机)具、材料在挂篮一侧集中堆放。 安全资料检查时发现:只有公司和项目部对工人的安全教育记录和每月进行一次的安全检查记录。安全检查组随即发出整改通知单,要求项目部按照《建筑施工安全检查标准》JGJ 59一2011补充相关记录。 2.问题:
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案例分析题某城市南郊雨水泵站工程临近大治河,大治河常水位为+3.00m,雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.00m。雨水泵房地下部分采用沉井法施工,进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵,基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求,项目部为此制定了如下针对性技术措施:(1)集料级配、含泥量符合规范要求,水泥外加剂合格;(2)配合比设计中控制水泥和水的用量,适当提高水灰比,含气量满足规范要求;(3)混凝土浇筑振捣密实,不漏振,不过振;(4)及时养护,保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。
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