案例分析题 背景资料： 某城镇道路扩建工程属城市次干路，长为3 800m，路宽为16．5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚的9％石灰土处理土基，12％厚的石灰土底基层，35cm厚的水泥稳定碎石基层，12cm厚的沥青混凝土面层。 施工项目部入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作，编制了施工组织设计，经安全技术交底后开始道路施工。 水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求，项目部采用夜间运输基层材料，白天摊铺碾压，成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 由于拆迁延期，有一段沥青混合料路面延至12月中旬摊铺；项目部选择白天气温较高(6～8℃)时段，采取提高沥青混合料出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等保证措施，集中施工道路面层。 沥青混合料面层竣工后，施工方进行了道路外观检查，并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到98％，施工方认为工程质量自检合格。 在工程施工全部完成后，项目部依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制总结，上报公司工程管理部。
案例分析题案例 一 背景资料
某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km
案例分析题 背景资料： 某工程公司中标承包公园环湖路工程项目，道路总长为8．5km，采用沥青混合料面层整体路面结构，其中590m的路段需沿路北侧敷设直径800mm的雨水管线。为满足游园活动需要，工程建设工期只有90个自然日。进场后项目部组织编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工与环保措施以及辅助配套等。但施工组织设计报批时被退回要求说明并补充。为保证进度，项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始施工。 在竣工验收前，项目部请城建档案馆进行施工技术文件预验收时，发现施工过程文件有补填现象等问题，结果预验收不合格。
案例分析题案例五、背景资料
项目部承接一项顶管工程,其中DN1350mm管道为东西走向
案例分析题A公司投标该工程，投标时钢筋价格为4500元/t，合同约定市场价在投标价上下浮动10%内不予调整；上下浮动超过10%时，对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。该公司现有的钻孔机械为回旋钻机、冲击钻机、长螺旋杆钻机各若干台提供本工程选用。施工过程中，发生如下事件。事件1：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进成孔时，直接钻进至桩底，钻进完成后请监理单位验收终孔。事件2：现浇混凝土箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架，支架搭设完成后安装箱梁桥面。验收时发现梁模板高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3：工程结束时，经统计钢材用量和信息价见下表：钢材用量和信息价表
案例分析题【背景资料】 某公司中标修建城市新建主干道，全长2．5 km，双向四车道。其结构从下至上为：20 cm厚石灰稳定碎石底基层，38 cm厚水泥稳定碎石基层，8 cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6 cm厚中粒式沥青混合料中面层，4 cm厚细粒式沥青混合料表面层。 项目部编制的施工机械计划表列有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。施工方案中：石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；沥青混合料摊铺时应对温度随时检查；用轮胎压路机初压，碾压速度控制在1．5～2．0 km／h。 施工现场设立了公示牌，内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全纪律牌。 项目部将20 cm厚石灰稳定碎石底基层、38 cm厚水泥稳定碎石基层、8 cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6 cm厚中粒式沥青混合料中面层、4 cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成四个施工段①、②、③、④。 Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如表1所示： 而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为一周。 项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划(表型如表2)。【问题】
案例分析题 背景资料： 某城市排水南干线工程，管道为DN1 200～l 500mm的混凝土管，覆土深为3．6～4．0m，总长为1 636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无须降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。 施工过程发生如下事件： 事件一：施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。 事件二：顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。 事件三：依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
案例分析题【背景资料】 某公路承建城市主干道的地下隧道工程，长520 m，为单位双重类型钢筋混泥土结构，采用明抢暗做法施工、隧道基坑深10 m间隔安全等级为一级，基坑支护与结构设计断面示意图如图5—1所示，围护桩为钻孔灌注桩：截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱支撑；基坑侧壁与隧道侧墙的净距为1 m。 项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。 施工过程发生如下事件： 事件1：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法改移，鉴于水泥土搅拌桩机设备高，距离高压线距离处于危险范围，导致高压线两侧计20 cm范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕桩设计，建设单位同意设计变更。 事件2：项目部编制的专项施工方案，隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为：(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。 事件3：某日上午监理人员在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改： (1)在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部； (2)为方便挖土作业，挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁；当日下午，项目部街道基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警； (3)已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水，水中夹带少量泥沙。 【问题】
案例分析题 背景资料： 某城市跨线桥工程，上部结构为现浇顶应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m，并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1．5 m的钻孔桩，承台尺寸为1 2．0 m×7．0m×2．5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7．0m，承台边缘距驳岸最近距离为1．5m；河道常水位为+8．0m，河床底标高为+5．0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。 工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10．0m，项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备下水泥凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。 现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需要派专人值守的保护措施。 上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。
案例分析题
案例分析题A公司某项目部承建一供水扩建工程，主要内容为新建一座钢筋混凝土水池，长32m，宽40m，池体深6.5m基坑与邻近建筑物距离2.6m，设计要求基坑用灌注桩作为围护结构，搅拌桩作止水帷幕。项目部编制了详细的施工组织设计，其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度，控制配合比和坍落度，内外温差控制在25℃内。地层土为黏土，地下水位于地表水以下0.5m。项目部编制的施工组织设计按程序报批，A公司主管部门审批时提出了以下意见：(1)因施工结构位于供水厂内不属于社会环境，施工不需要搭设围挡，存在事故隐患。(2)水池施工采用桩体作为外模板，没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。(3)施工组织设计中考虑了围护桩变形，但监测项目偏少。(4)为控制结构裂缝，混凝土浇筑时控制内外温差不大于25℃。在基坑开挖到放坡时，由于止水帷幕缺陷，西北角渗漏严重，采用双快水泥法进行封堵，由于水量较大，没有效果。
案例分析题背景： 某供水厂扩建工程，处理净水能力18．3万m3／d。由原水管线、一、二级泵房、沉淀池、滤池、清水池等组成。原水管及一级泵房基础深达13m，处于砂砾层，且邻近白沙河，地下水位高且丰富。各类水工构筑物均有抗渗防裂要求，所有设备、管材均由建设方供货到现场。 2．问题：
案例分析题A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期10个月，合同价为固定总价，工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m，其地下部分最深为3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。A公司施工项目部编制了施工组织设计，其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋件安装等。在报建设方和监理方审批时，被要求增加内容后再报批。施工过程中发生以下事件。事件1：混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和2万元的经济损失。事件2：考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡；实施后发生部分护坡滑裂事故。事件3：在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。
案例分析题某项目部承建居民区施工道路工程，制订了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民出人口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。施工中发生如下事件。事件1：由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。事件2：实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。事件3：降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。
案例分析题 背景资料： A公司承建城市桥梁改造工程，新建主桥长为360m，桥宽为32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁，箱梁底距离地面15．3m，跨径组合为32m+36m+32m；下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁，分幅施工；先拆除现况旧桥，进行交通导行，完成新桥施工后再进行另半幅施工。 项目部编制了施工组织设计，包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案；并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包，并与B公司签订了分包合同。
案例分析题背景： 某市从市区修建一条给水管道至科技园区，管道DN600，长3000m，球墨铸铁管、机械式柔性接口，管材和附件由建设方供货到现场。给水管道下穿现状公路段采用混凝土套管顶进施工，混凝土套管DN1200，施工项目部编制的施工方案：采用人工顶管法施工，并照搬类似工程参数，设置装配式顶管后背；管线水压试验采用椭圆形封堵，整个给水管道3000m不分段全长试压，且包含闸阀等附件。 2．问题：
案例分析题背景： 某市政公司承包某路段的改建工程，全长2．5km，工期为当年7月～次年2月。该路段为四快两慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗粒式、4cm：细粒式沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗粒式、3cm细粒式沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程行为。 沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 2．问题：
案例分析题背景资料： A公司承接一城市天然气管道工程，全长5．0km，设计压力0．4MPa，钢管直径DN300mm，均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法，其中，穿越现状道路路口段采用定向钻方式敷设，钢管在地面连接完成，经无损探伤等检验合格后回拖就位，施工工艺流程如图3所示，穿越段土质主要为填土、砂层和粉质黏土。 直埋段成品防腐钢管到场后，厂家提供了管道的质量证明文件，项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试，经检验合格后，开始下沟安装。 定向钻施工前，项目部技术人员进入现场踏勘，利用现状检查井核实地下管线的位置和深度，对现状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调查情况编制定向钻专项施工方案。 定向钻钻进施工中，直管钻进段遇到砂层，项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施，防止出现坍孔、钻进困难等问题。
案例分析题（五）背景资料
某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制
案例分析题案例三、背景资料
某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔