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公路水运工程试验检测职业资格
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二级建造师
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公路工程管理与实务
建设工程施工管理
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建筑工程管理与实务
公路工程管理与实务
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矿业工程管理与实务
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计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和( )所需的费用。
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隧道施工中采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法称为( )。
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关于沥青碎石路面的说法,正确的是( )。
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江南大桥项目经理部采用专家会议法的方式就加强成本管理,降低工程施工项目成本这一议题召集技术、材料、合同、财务、质安等部门和有关作业班组举行了一次专题会议,大家就降低施工项目成本的方法和途径进行了热烈的讨论。 技术部的李工说:正确选择施工方案是降低成本的关键所在。因此,必须制定先进的、经济合理的施工方案。 材料部的王工说:要降低项目成本,必须降低材料成本。问题:
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在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),应优先选择的爆破方式是( )。
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某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。 (1)确定了现场质量检查控制制度,内容如下: ①工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。 ②停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。 ③巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。 (2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。问题:
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严禁作为填料的土石材料是( )。
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在进行压实度检测时,用于细粒土的密度测试,属于现场密度测定方法中的( )。
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背景资料: 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1 065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度为1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ~Ⅳ级,岩层含少量地下水。 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。 隧道明洞施工工序包括:①明洞路堑土石方开挖;②边、仰坡开挖及加固;③修筑坡顷排水系统;④修筑明洞;⑤回填。 问题:
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公路工程施工招标的评标方法有( )。
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填隙碎石适用于( )。
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关于桥梁的组成,概括地说,是由( )基本部分组成的。
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选用种植土作填料时,应满足的具体要求有( )。
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材料管理要编制多种计划,下面关于材料计划的编制顺序正确的是( )。
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爆破器材运输时( )。
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《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、( )四个类别。
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背景资料:某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处,施工用砂均取自这里。项目部拟就14~34排架组织流水施工,如下表所示。注:表中排架由基础、墩身和盖粱三部分组成。根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期间,还发生了如下事件:事件一:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包人对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。事件二:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。事件三:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应人的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10d开始,承包人拟就此向业主提出工期和费用索赔。问题:
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B案例分析题共3题。请根据题目要求回答问题。/B
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按照通风、防尘安全要求,错误的施工措施是( )。
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施工方案的优化主要通过对施工方案的( )比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。
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