某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。
该公路石方工程2383万m
3
，施工时采用大爆破，施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。
问题：
下列所列公路工程中，可以由二级注册建造师(公路工程)担任其项目负责人的有 ( )。
路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有( )。
背景资料：某施工企业承包了一段36．8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11．25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层，桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。问题：
1996年10月29日，某市某施工单位在路基碾压作业中，因压路机驾驶员操作失误，致使压路机整体倾翻，造成1人死亡。事故发生经过如下：某市某道路施工单位承担205国道路基碾压施工任务。1996年10月29日，压路机驾驶员李某驾驶CA25型轮胎压路机在执行碾压过程中，倒车时太靠近路基边沿致使压路机发生倾斜，李某慌乱失措，操作失误，造成压路机整体倾翻。李某来不及跳车被压在压路机下，当即死亡。问题：
正循环回转钻施工灌注桩的成孔中，泥浆的作用是( )。
钻孔灌注桩钻孔前埋设的护筒作用包括( )。
在进行预制场场内布置时，预制台座、存梁台座间距应大于( )倍模板宽度，以便吊装模板。
建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前( )日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。
水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件，主要标记试件( )的具体位置。
水泥稳定粒料基层实测项目中不包含( )。
某二级公路工程发生一起一般质量事故，负责调查处理的单位应该是( )。
以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是( )。
相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是( )。
桥梁上部施工机械有( )。
桥梁的( )是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
流水作业法很适合于( )施工的组织。
【背景资料】某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用)，8t自卸汽车运输，平均运距3．98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见下表。施工过程中发生了如下事件：事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一个桩从7月16日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。5天后设计单位提交了裂缝处理方案，经监理工程师审核同意并下达了开工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。事件四：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。
在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的设施是( )。
公路建设的初步设计文件，其中涉及公共利益、公众安全、工程建设强制性标准的内容应当按项目隶属关系报( )审查。