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建造师
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公路水运工程试验检测职业资格
建筑工程测量员
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二级建造师
一级建造师
二级建造师
公路工程管理与实务
建设工程施工管理
建设工程法规及相关知识
建筑工程管理与实务
公路工程管理与实务
水利水电工程管理与实务
市政公用工程管理与实务
矿业工程管理与实务
机电工程管理与实务
沥青混凝土路面不平整病害的预防措施有( )。
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某大桥桥台混凝土工程量为100m 3 ,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m 3 ,若材料损耗率为2%,则该桥台施工中的卵石用量为( )m 3 。
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技术交底主要内容有( )。
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对工程中发生的一般质量事故,事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站,同时报( )。
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属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有( )。
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炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜,深度小于5m,用集中药包在炮洞中进行爆炸的方法称为( )。
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背景资料:某施工单位承接了一高速公路标段K10+300~K24+400的施工。合同中约定,工程价款采用调值公式动态结算。该工程材料费、人工费各占工程价款中的30%,不调值费用占40%。6月材料价格指数比基期上升30%;6月完成工程量金额为463万元;其主要施工工作衔接关系见下表。施工单位编制的时标网络计划如下图所示。施工中,由于业主原因,导致G停工20天。问题:
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属于压缩关键工作持续时间的技术措施的是( )。
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土质路堤地基表层处理中,需将树根全部挖除的范围有( )。
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在施工阶段,按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,须进行施工安全风险评估的项目是( )。
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拱式体系的拱分为( )。
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隧道通常是由( )组成。
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按结构体系划分,桥梁的基本体系分为( )。
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明洞主要分为拱式和( )。
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填石路基填筑方法有( )。
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【背景资料】 某施工单位承接了二级公路施工,K20+300 有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁厂设在一侧桥头挖方路基上。 事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制订了以下测量管理制度:制度一:测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成果经项目技术部门主管复核签认,项目生产副总审核签认后方可使用。制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误必须用涂改液进行涂改。制度三:测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度,坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)进行引测、加点和施工放样前必须坚持“A”的原则。测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。 事件二:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校检,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉使的千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。 事件三:施工单位在张拉过程中第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。 事件四:施工单位购买了定型钢模、脚手架等,并按周转材料的管理制度进行日常使用和管理。对于定型钢模的价值摊销,施工单位采用一次摊销法进行。
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背景资料: 某公司承包了一条单跨隧道,隧道长度为800m,跨度为1 5m,地质条件复杂。设计采用浅埋暗挖法进行施工,其中支护结构有建设单位直接分包给一家专业施工单位。 施工准备阶段,某公司项目部建立了现场管理体系,设置了组织机构,确定了项目经理的岗位职责和工作程序;在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来定最佳掺量。 施工阶段项目部根据工程的特点对施工现场采取了一系列职业病防治措施,安设了通风换气装置和照明设施。 工程预验收阶段总承包单位与专业分包单位分别向城建档案馆提交了施工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。 问题:
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背景资料: 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素: (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度; (2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度; (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度; (4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施: (1)选用优质的水泥和骨料; (2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大; (3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。 问题: 1.确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。 2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用? 3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。 4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。 5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
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某二级公路工程发生一起一般质量事故,负责调查处理的单位应该是( )。
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嵌锁型粒料基层有( )。
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