不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是( )。
下列单位中，( )应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进度变化，在工程项目开工前，辨识出施工过程中存在的危险源，并对其进行风险评价。
公路工程交工验收应由( )主持。
在桥梁基础工程施工中，常见的质量控制点有( )。
湿软地基在进行加固时常采用的方法有( )。
背景资料：某二级公路位于平原区，路基宽10m，采用沥青混凝土路面，其中K3+460～K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5～6m，填料为砂性土。该路段的软基处理方案如下图：软基处理完成后，施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质量检验评定标准》进行了自检，对7个实测项目按百分制进行评分、自检结果如下表：经检查，该分项工程“基本要求”符合规范规定，资料完整，但因外观缺陷减1分。问题：1．根据《公路工程质量检验评定标准》写出图中涉及的“分部工程”名称。2．分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位)，确定该分项工程的质量等级。
关于软基处理中竖向排水体的说法，正确的有( )。
挖掘机开挖土质路堑作业时，其作业方法有( )。
某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m，Ⅳ级310m，V级590m。在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5%～8%。隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别如图1和图2所示。施工中发生如下事件：事件1：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞(如图2所示)。事件2：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输。施工计划进度指标为：Ⅱ级围岩开挖支护130m／月，Ⅲ级围岩开挖支护90m／月，Ⅳ级围岩开挖支护70m／月，V级围岩开挖支护30m／月，二次衬砌144m／月。施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。事件3：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。
一级公路中线放样宜采用( )进行测量放样。
波形钢涵洞施工主要工序有( )。
采用新奥法进行隧道施工的特点是采用( )。
公路工程施工现场材料发放原则有( )。
混合料的配合比试验属于( )。
关于路基工程石方施工安全要点的说法错误的是( )。
关于土方路堤填筑要求正确的有( )。
下列不是标准试验的是( )。
排水沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，要求满足的条件有( )。
根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本，关于计量支付管理的说法，错误的有( )。
背景资料：某施工单位承接了长42．5km的山区二级公路路面施工，路线右侧濒临花溪河，属于沿溪线，河流的常水位3～4m深。路面结构如下图所示。在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：(1)在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0．5～0．7倍。(2)采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。(3)在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。(4)在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。填隙碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80／1—2004)，对以下项目进行实测检验：压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施N。问题：