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公路工程管理与实务
建设工程施工管理
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问答题某二级公路一标段共12座涵洞工程包括箱涵及盖板涵等结构形式其中某座盖板涵设计示意图如图3所示。施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下:测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→(B)→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→(C)→涵洞回填及加固。施工中发生如下事件:事件一:工程开工初期项目经理组织人员进行了安全生产隐患排查要求现场须做到“施工人员管理”和“施工现场安全防护”两项达标。经检查“施工人员管理”方面的一线人员用工登记、施工安全培训记录和各类人员持证上岗都符合规定。事件二:针对各类涵洞部分施工做法如下:(1)预制盖板等成品混凝土强度达到设计强度85%时方可搬运安装安装后预制构件上的吊装孔应以砂浆填塞。(2)现浇箱涵分两阶段施工先进行梗肋混凝土的浇筑然后再完成剩余部分的混凝土浇筑。(3)涵洞台背回填填料宜采用透水性材料透水性材料不足时可采用石灰土或水泥稳定土同填。(4)涵洞洞身两侧回填应同时、水平、分层、对称地进行填筑压实度不应小于90%。事件三:盖板涵施工过程中监理工程师检查了混凝土和砂浆强度、结构尺寸、长度、跨径、相邻板块最大高差、顶面高程、盖板支承中心偏位、涵底铺砌厚度、砌体平整度等项目。工程合格后根据《公路工程标准施工招标文件》中规定的计量要求完成了涵洞的计量工作。问题:1.写出图3中构造物A的名称并写出盖板涵施工工序B、C的名称。2.事件一的安全隐患排查要求中“施工人员管理”项目达标还需排查哪两项内容?3.逐条判断事件二中的施工做法是否正确若不正确写出正确做法。4.事件三中盖板涵质量检查还需检查哪两项主要项目?5.图3中盖板涵计量工程量为多少?分别说明图3中洞口铺砌和帽石是否单独计量?
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问答题某二级公路双车道隧道全长850m起讫桩号为K3+450~K4+300地层岩性以钙质砂岩为主包含Ⅲ、IV和V级围岩无不良地质。地下水类型以基岩裂隙水为主隧道内排水设施横断面布置示意图如图4所示施工中发生如下事件:事件一:施工单位在Ⅲ级围岩段采用钻爆法施工采用的机械设备拟在下列设备中选择:风动凿岩机、盾构机、装药台车、轮胎式装载机、混凝土湿喷设备、柴油自卸卡车、汽油自卸卡车、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、衬砌台车、空气压缩机等。事件二:施工过程中施工单位按照下列要求进行了防水板的施工。(1)防水板铺设前应对初期支护表面外露的坚硬物和局部渗漏水进行处理;(2)初期支护表面应平整无空鼓、裂缝、松酥不平处用喷射混凝土找平;(3)防水板宜采用高分子材料幅宽2~4m厚度不宜小于1mm;(4)防水板要求无钉铺设环向分幅铺挂。事件三:施工单位采用充气法检查防水板搭接焊缝质量时当压力达到0.25MP时停止充气保持一定时间压力下降在规定幅度以内时判定焊缝质量合格。问题:1.写出图4中排水设施A、B、C的名称。2.指出事件一中隧道开挖和出渣时宜选用的五种机械设备。3.逐条判断事件二中的施工要求是否正确若不正确写出正确要求。4.说明事件三中压力应保持的时间以及在规定时间内压力下降的规定幅度。
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问答题某二级公路单洞双车道隧道,起讫桩号K5+300~K6+220,全长920m,隧道纵坡为1.5%。K5+300~K5+325、K6+200~K6+220段为V级岩:其系段落均为IⅣ级围岩,隧道内涌水量较少,涌突水可能性小,施工单位从隧道两端对向开挖,V级围岩段采用中隔壁法:Ⅳ级围岩段采用二台阶法,上台阶长度8m。隧道一端开挖至桩号K5+600时,其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。施工中发生如下事件:事件一:隧道施工前,施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案,部分做法如下:(1)反坡排水时设置集水坑,采用水泵抽水,将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量,并配备备用水泵。(2)在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道,随开挖进尺不断前移。(3)全断面衬砌模板台车的模板留有振捣窗,振捣窗尺寸为450mm×450mm。(4)型钢钢架在加工厂采用热弯法加工成形,与连接钢板焊接采用双面焊。事件二:初期支护施工时,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定对喷射混凝土质量进行了自检,实测项目包括喷层厚度等三项,合格率均满足要求。事件三:隧道一端开挖至K5+650时,安全监督机构对隧道施工进行安全检查发现仰拱与掌子面的距离为60m,二次衬砌距掌子面的距离为105m,安全监督判定此隧道施工存在重大事故隐患。问题:1、写出图4中构造物A和设施B的名称。2、据台阶长度判定施工单位采用的是哪一种台法?3、逐—判断事件一中施工方案的做法是否正确,若不正确写出正确做法。4、写出事件二中喷射混凝土质量检验时另外两项实测项目。5、根据《公路工程施工安全技术规范》,事件三中仰拱与掌子面、二次村与掌子面的距离要求分别是多少?
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问答题某施工单位承建了一段山区三级公路路基工程,路段长5.27km,路基宽8.50m,双向两车道,路线地形起伏较大,填挖基本平衡,填石路堤填料主要以弱风化石灰岩为主。开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,并经监理工程师审批同意,其施工进度双代号网络计划如图1所示。施工中发生如下事件:事件一:填石路堤正式施工前,施工单位按照施工方案进行填石路堤试验路段的施工,通过试验确定了施工过程工艺控制方法、质量控制标准以及压实工艺参数,其压实工艺参数包括压实机械规格、压实功率等。事件二:实施性施工组织设计中,填石路堤施工技术和质量控制要求部分内容如下:(1)路基原地基处理后压实度应不小于85%;(2)硬质石料填筑路堤时,应同步进行边坡码砌;(3)路基填料粒径应不大于500mm,并不超过层厚的1/3;(4)施工过程中,每填高6m,需检测路基中线和宽度。事件三:填石路堤分层填筑的主要工艺有:①分层填筑;②振动碾压;③路基成型;④施工准备;⑤摊铺平整;⑥填料装运;⑦路基整修;⑧检测签认。施工过程中,施工单位严格按照已审批的实施性施工组织设计进行填石路堤压实质量的检测和控制。问题:1.确定双代号网络计划的关键线路。2.事件一中,补充试验路段还应确定的压实工艺参数。3.逐条判断事件二中的要求是否正确,若不正确写出正确要求。4.写出事件三中正确的工艺顺序(写出序号即可,如⑤①③..)。5.事件三中,填石路堤压实质量控制应采用哪两项指标?
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问答题某施工单位承建了一级公路路基工程路基宽度25m其中K2+100~K2+500路堑K6+200~K6+900为斜坡高路堤。施工前施工单位对原地面进行复测核对了横断面地面线。在深挖高填路段施工中每开挖、填筑一个边坡平台或3~5m复测横断面。K2+100~K2+500段路堑施工中第一级边坡采用路堑挡土墙加固第二级采用挂铁丝网喷播基材绿化封闭防治坡面风化剥落路堑高边坡加固设计如图1-1所示。挡土墙的施工工
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选择题 路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实
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选择题5. 无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为______。
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选择题2. 22~28题暂缺
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选择题7. 泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是______。
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选择题6. 桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应______50MPa。
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选择题2. 关于支撑渗沟施工的说法,错误的是______。
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选择题11. 关于标线施工技术要求的说法,错误的是______。
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选择题9. 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是______。
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选择题8. 钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是______。
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选择题 公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者
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选择题1. 处理软土地基的加固土桩有______。
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选择题13. 公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和______。
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