按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用( )设备。
交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是( )。
某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度10m。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求： (1)雨期施工前应做好下列准备工作： ①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。 ②应修建施工便道并保持晴雨畅通。 ③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。 ④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。 ⑤应储备足够的生活物资。 (2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。 (3)制定填挖方施工注意事项，其中包括： b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。 d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。 e)土质路堑挖应一步到位，一次性挖至设计标高，并在两侧挖排水沟。 f)雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。问题：
无机结合料稳定基层养护时，以下( )施工要求是正确的。
背景资料：某施工单位承接了长55．8km的沿湖滨新建二级公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为半刚性基层，底基层为级配碎石。当地气候多雨、地下水较丰富，全线路基有中湿和潮湿两类，分别采用不同的路面结构层。路面结构如下图所示：施工过程中发生了以下事件：事件一：施工单位进场后，根据路基的分界相对含水量或分界稠度确定路基的干湿类型，然后根据图选择路面结构类型，进而组织施工。事件二：基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：压实度(△)、宽度、厚度(△)、横坡、强度(△)。以评定该分项工程质量。事件三：施工单位制订了水泥混凝土路面施工安全要求，部分摘录如下：(1)使用小型翻斗车或手推车装混凝土时，车辆之间应保持一定的安全距离；混凝土运输车运送时要遵守交通规则；当传动系统出现故障、液压油输出中断导致滚筒停转时，要采取措施A；自卸汽车运送混凝土时，不得超载和超速行驶，车停稳后方可顶升车箱卸料，车箱尚未放下时，操作人员不得上车去清除残料。(2)使用电动振捣器时，作业人员应佩戴防护用品，配电盘(箱)的接线宜用电缆线，绝缘良好。(3)摊铺中严禁驾驶人员擅离岗位，无关人员不得上下摊铺机，在弯道上作业时，要防止摊铺机脱轨。(4)混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙之路口应设立安全警示标志牌，并有专人指挥，夜间施工时，基准线桩附近应采取必要措施B。问题：
沥青路面垫层的作用主要有( )。
B单项选择题共40题。每题的备选项中只有一个最符合题意。/B
属于预防水泥混凝土路面断板的措施是( )。
隧道洞内供衬砌用的临时中线点，必须用( )测定，其间距可视放样需要适当加密。
不属于湿弱地基加固的措施是( )。
招标人应当自确定中标人之日起( )日内，将评标报告向规定的备案机关进行备案。
在周转材料摊销方法中，可用于一次摊销法的周转材料是( )。
关于先张法预应力钢筋张拉操作时的施工要点，在张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过( )，同时预应力钢筋不允许断筋。
在爆破工程的安全管理中，对环境的管理不包括( )。
隧道施工控制测量的精度应以( )衡量。
下列对捶面防护的适用范围叙述正确的是( )。
下面( )既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量。
某公路工程路线长2．192km，其中软土地基路段约400m，填土高度平均4．5m，位于冲积平原，地层厚度均匀，层位稳定，地层主要由第四系新近沉积的淤质土和第四系下更新统的灰、杂色粘土和砂层构成。其层次由上至下分别为粘土(硬壳层)、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粘土。该项目采用袋装砂井辅以砂垫层方法处理软基，示意图如下。施工工艺流程为：整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→埋砂袋头→拔出套管→设备移位→铺上层砂垫层。砂井井径、间距及布置经多次固结计算确定，砂井直径为7cm、间距1．2m，按梅花形排列；砂垫层厚度60cm，保证高出地表水位20cm。项目部选用了渗透系数不小于砂的聚丙烯编织砂袋，具有良好的透水、透气性，一定的耐腐蚀、抗老化性能，其抗拉强度能保证承受砂袋自重和弯曲所产生的拉力；砂必须采用大于0．5mm的颗粒占总重50％以下、含泥量不大于3％、渗水率较高的细砂。施工中，套管拔出检查了砂袋的外露长度，砂袋入土深度是否满足要求，共发现有5个砂袋被带出，带出长度1m左右。问题：
基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现叫( )。
公路工程材料的验收程序依次为( )。