在路基边坡修筑挡土墙的目的是为了( )。
关于公路工程安全生产事故应急预案编制的先后顺序，不正确的是( )。
B多项选择题共10题。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.。/B
拱桥的主要承重结构是( )。
省级公路工程施工招标投标的监督管理机构是( )。
SMA路面碾压宜采用( )初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。
建筑业增值税税率为( )。
填筑沿河浸水路堤较适合的填料有( )。
安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
在陆地工程的安全管理中，所指的环境的安全管理是( )。
分别流水是按照( )组织流水施工。
一般多用于抢修工程的防护措施是( )。
沥青路面透层的作用是( )。
无侧限抗压强度试验检测的试件为( )。
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10～80kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：
(1)换填。K1+000～K1+350，长350m，K3+775～K4+270，长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土(2：8)，犁拌，厚度40cm，碾压密实度90％以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780～K1+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150～200g／m
2
，抗拉强度为2050kN／m)铺垫。
(3)K6+200～K6+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1．2m，间距60cm，梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下：整平地面一成孔一空气压缩机注入生石灰一封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200～K5+350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5．8～6．3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。
问题：
土基施工最佳含水量是指( )。
安全生产费用由建设单位根据( )对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
某道路工程的边坡主要为易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡，对这些边坡进行防护最适用的方法是( )。
采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是( )。
在雨期开挖路堑时，土质路堑挖至设计标高以上( )cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。