某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地试验室，制定如下管理制度： (1)项目经理部必须严格控制工程材料进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同； (2)试验室在项目总工程师的领导下开展试验检验工作。业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工程师的监督和检查； (3)在施工过程中，试验室应按合同、规范或业主要求，分清与试验室试验检验的项目，并按相应的试验规程进行试验检验工作； (4)试验室对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验人员按规定的取样地点、时间进行检测试验，试验管理人员进行15％频率的抽检； (5)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算负责人签字及试验日期； (6)对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：构件型号、规格数量、出池或出厂日期。问题：
沥青路面施工中，应铺筑封层的有( )。
下列不是申请施工特种作业人员应当具备的基本条件的是( )。
路基施工之前，把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来，称为( )。
粒料基层级配碎石路拌法施工中，碾压时应遵循的原则是( )。
在回填土时，填筑拱顶3m以下时，只可采用( )的拱涵填筑方法。
公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起( )日内订立书面公路工程施工合同。
关于洞门类型及构造的说法，正确的是( )。
建筑业增值税税率为( )。
关于特种作业人员从业要求说法错误的是( )。
路基边坡坡面防护可以防止和延缓软弱岩土的( )。
背景资料： 某沿海大桥是一座跨径为28．5m+3×40．5m+28．5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14．50m，底板宽7m，梁高由支点的2．75m渐变到跨中的1．80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁．为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。 问题： 1．混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。 2．混凝土振捣是否合理?为什么? 3．施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载? 4．如何对管道进行压浆?
下列不属于土方路基填筑方法的是( )。
填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有( )。
属于路面内部排水的设施是( )。
挡板支护坑壁的形式有( )。
高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于( )。
墩台身须分段分层砌筑，分段位置宜设在( )。
隧道竣工测量时，洞内水准点每公里应设( )个。
钻孔灌注桩施工时，不需要的技术工种是( )。