公路工程验收的依据包括( )。
某二级公路桥梁施工发生质量事故，经抢修施工，工程达到合格标准，但造成直接经济损失(含抢修费)达185．86万元，该工程质量事故属于( )。
背景资料： 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作： (1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底。 (2)为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检制。 (3)将以下①、②、③三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点： ①基层强度、平整度、高程的检查与控制。 ②沥青材料的检查与试验。 ③集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。 (4)铺筑了沥青混凝土试验段。 (5)在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫。 (6)加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 问题：
在流水施工组织中，公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为( )。
B案例分析题共3题。请根据题目要求回答问题。/B
路基施工的测量方法中，中线测量的方法有( )。
在软土地基路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙时，正确的施工要求有( )。
背景资料：某公司中标修建新建道路，全长2．5km，双向四车道，其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。项目部编制的施工机械计划表列有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。施工方案中，石灰稳定碎石底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；沥青混合料摊时应对温度随时检查，用轮胎压路机初压，碾压速度控制在1．5～2．0km／h。施工现场设立了公示牌：内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌，安全纪律牌。项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层、38cm厚水泥稳定碎石基层、8cm厚粗粒式沥青混合料底面层、6cm厚中粒式沥青混合料中面层、4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成4个施工段①、②、③、④。Ⅰ、Ⅱ两项在各施工段上持续时间如下表所示。而Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ不分施工段连续施工，持续时间均为一周。项目部按各施工段持续时间连续，均衡作业，不平行，搭接施工的原则安排了施工进度计划，如下表所示。问题：
桥梁的桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)及( )等。
适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次的沥青为( )。
根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应( )。
在锅炉内、金属容器、地沟、管道内等场所作业时，必须选用由安全隔离变压器供电的( )手持式电动工具。
水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为( )。
【背景资料】某施工单位承接了一高速公路标段K10+300～K24+400的施工。合同中约定，工程价款采用调值公式动态结算。该工程材料费、人工费各占工程价款中的30％，不调值费用占40％。6月材料价格指数比基期上升30％。6月完成工程量金额为463万元。其主要施工工作衔接关系见下表。施工中，由于业主原因，导致G停工20天。
B多项选择题共10题。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.。/B
背景资料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制： (1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑； (2)沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； (3)根据拌和站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； (4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； (5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度； (6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题? 2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? 3．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题? 4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么? 5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录? 6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题? 7．请简述横接缝的处理方法。
(四)【背景资料】某公路工程，合同价4000万元，合同工期270天。合同条款约定：(1)工程预付款为合同价的10%，开工当月一次性支付；(2)工程预付款扣回时间及比例：自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60％的当月起，分两个月平均扣回；(3)工程进度款按月支付；(4)工程质量保证金按月进度款的5％扣留；(5)钢材、水泥、沥青按调值公式法调价，权重系数分别为0．2，0．1，0．1，其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后，施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划，并得到监理批准。在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20天。对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。
某施工单位通过招投标获得某三级公路D标段施工。该标段中有两处较大的路基土石方集中开挖。第一处位于K2+180～310处，地质条件主要为土质(局部路段属块石土)；第二处位于K8+560～850处，上覆2～4m强风化泥质页岩，下面为砂岩和页岩的互层结构，其中，在K8+800附近路基范围外存在一个小型浅层滑坡，目前处于稳定状态。施工单位在实施这第一处挖方，采用挖掘机、推土机和自卸式汽车对土方进行多层横向全宽挖掘，进展顺利。在实施K8+560处挖方时，根据石方的集中程度，地质、地形条件，结合各种爆破方法的使用特性，因地制宜，综合配套使用了多种爆破方法。主要包括钢钎炮、深孔爆破和猫洞炮。在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。在K8+800滑坡附近开挖中，由于岩层坚硬，施工单位采用小型钢钎炮，最终还是引发了滑坡，导致1人死亡，3人重伤的安全事故。问题：
为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有( )。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T F50—2011)，桥梁工程施工中，大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过( )kg／m
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