案例分析题 [背景资料] 某高速公路，全长37km，设计车速130km/h，路面基层采用粒料基层，施工方法采用填隙碎石施工，施工单位为了保证公路基层的施工质量，从碎石的备料、运输摊铺、撒铺等方面采取了有效的措施。 [问题]

案例分析题[背景资料] 某公路工程项目，经过招标投标确定了一家施工单位承担该公路工程项目的总承包任务，双方签订了总承包合同，该承包商由于某些原因，将该工程的一部分工程经监理工程师批准后，分包给另外一家承包商来施工，总承包商与分包商签订了工程分包合同。总承包商为了加强施工物资采购，采用了公开招标方式选择供应商；经过招标投标过程，确定了一家供应商，双方签订了施工物资采购合同。 [问题]

案例分析题 [背景资料] 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作： 1．项目经理部由总工程师组织进行了技术交底。 2．为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检测。 3．将以下(1)(2)(3)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)沥青材料的检查与试验。(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。①铺筑了沥青混凝土试验段；②在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫；③加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 [问题]

案例分析题【背景资料】某二级公路K10+000～K11+432为路堑段，K11+432～K12+500段为路堤段，该路段位于纵向坡度为15%丘陵地区，该段地质是液限55%，塑性指数28的细粒土。路堤施工时，为节省造价，施工方将挖方路基土直接作为路堤填料，填筑时采用水平分层法，每级台阶宽为2.5m并设置向外3%的坡度，路床顶最后一层压实后厚度为80mm。施工方路堤填筑施工流程如下图所示。路堤填筑施工流程施工单位在路堑边坡及路堤边坡设置了加筋土挡土墙，施工单位的做法如下。①预设仰面坡，坡度控制在1:0.05～1:0.02。②拉筋表面粗糙，布设时呈垂直铺设，用砂将不密贴的部分垫平。③用细粒土填筑墙背拉筋锚固段。④填料摊铺、碾压应从拉筋尾部开始平行于墙面碾压，先向墙面逐步进行，再向拉筋尾部进行。⑤距墙面板1m范围内，采用羊足碾碾压。⑥随时观测加筋土挡土墙的异常变化。【问题】

案例分析题 [背景资料] 2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》(2009版)编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中，发生了如下事件： 事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。 事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见下表。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致；细目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。 第200章部分报价表 第200章路基 细目号 细目名称 单位 数量 单价/元 合价/元 …… …… … … … 209-3 挡土墙 209-3-a C15片石混凝土 m3 13745 374.18 5143104.1 209-3-c 砂砾垫层 m3 530 86 455800 210-3 框格锚杆防护(不含喷播草籽) 210-3-a C20混凝土 m3 500 603.41 301705 210-3-b 锚杆 m 256 210-3-c 光圆钢筋(HPB235) kg 5311 4.73 25121.03 210-3-d 带肋钢筋(HRB335) kg 2901 4.87 14127.87 216-1 冲击碾压 m2 42384 3.98 168688.32 第200章合计人民币 10775184元 事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。 [问题]

案例分析题 [背景资料] 某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m。进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。 技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破振动强度较小，爆破对围岩的振动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。 隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。 项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110～220Ⅴ。同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。 隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。 在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。 [问题]

多选题 关于隧道施工安全技术要求的说法，正确的有______。

多选题 顺序作业法的特点有______。

多选题 下列关于软土工程特性的表述有误的是______。

多选题 下列选项中，有关检查井的说法正确的是______。

多选题 洞门常见的类型包括______等。

多选题 沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的______。

多选题 无支护加固坑壁的基坑开挖时正确的做法是______。

多选题 关于GPS测量技术正确的说法有______。

多选题 目前，广泛应用于防止路面裂缝的土工合成材料主要有______。

多选题 水泥稳定土基层裂缝的防治方法有______。

多选题 下列关于工地试验室对于混凝土拌合机管理方法的说法，正确的有______。

多选题 冲刷防护工程类型中，属于直接防护的是______。

多选题 根据《注册建造师施工管理签章文件目录》(试行)，公路工程注册建造师施工管理签章文件的类别包括______等。

多选题 在推土机进行开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素是______环节。